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“好运北京”小轮车赛鸣金 现场感受奥运会第一赛场
 

2007-08-22 08:49:54
华夏经纬网

  由于小轮车是2008年北京奥运会新增设的项目,因此北京老山小轮车赛场也荣幸地成为小轮车运动的“奥运第一赛场”。昨天,“好运北京”国际自盟小轮车世界杯北京站比赛在这里落下帷幕,“奥运第一赛场”也经受住了世界杯级赛事的考验,并得到了国际自盟和选手们的交口称赞。
 
  记者昨天中午也顶着炎炎烈日,感受了一下这“奥运第一赛场”。

  车房简洁实用

  老山小轮车赛场地处北京老山,与自行车击剑管理中心主任许海峰的办公地点仅几百米之隔。它依山而建,利用天然形成的起伏和落差,为小轮车运动提供了极好的坡度和障碍。由于比赛的内场下沉,所以要去位于二层的看台,就必须乘坐电梯或者钢化结果的缓坡通道。

  来到二层,走出电梯,最先映入眼帘的就是一块用铁栏杆围起来的柏油场地,几位车手正在上面骑车绕圈进行热身活动。在通往看台的路上,刚好要经过一排排的白色简易房屋,记者不禁好奇,通过窗户望进屋内,里面的设施十分简单,塑料桌椅、台式电扇,而占据屋内大部分面积的就是选手们的赛车,原来这里就是每个参赛车队的休息区,选手们的参赛装备也放在这里,比如备用的小轮车、修车工作以及力量练习工具。仔细一看,每个屋子的门框上方都标志着不同的国家。整体感觉就像F1车队的车房。

  赛道铺设有讲究

  走上看台,能容纳2000名观众的场地一览无遗,黄色的座椅中夹杂着一些蓝色的座椅,这些蓝色的座椅刚好构成“BMX”,即自行车越野的英文缩写。选手们从垂直高度达到8米的出发台出发后,便进入土丘起伏连绵的赛道。据场内工作人员介绍,这里采用了世界各地小轮车赛场都不曾铺设的沥青。而用这种方式处理赛道拐弯处,可以加快车行速度以增加比赛的观赏性,也可以保证参赛选手的安全,还可以延长赛道的使用周期。同时,对于比赛用土的选用也颇为严格,据悉国际自盟技术代表来到北京,考察了周边十几种土样,最终确定了北京昌平东二旗的土源,只要掺进一定比例的固化剂和沙子,坚固性和透气性都不成问题。每当比赛间隙,就又有工作人员用水喷洒赛道,确保障碍的稳固性。

  在这样的一块奥运级别的场地比赛,连世锦赛冠军卡尔·本尼特都非常兴奋,他说在这里比赛简直是一种享受:“这是我20年来见过最好的比赛场地,真的,比我们美国的场地还要棒!它简直太新了!太完美了!这样一个场地足够保证我们发挥出自己的完全水平,想想明年奥运会我还要回到这里,简直太兴奋了。”

  中国观众也为小轮狂

  久违的风吹走了北京天上的云,也吹走了那层看起来让人不爽的“罩子”。不过,炎炎的烈日却也随之而来,秋日正午气温不高,阳光下却晒得让人难以忍受。而昨天小轮车的比赛基本上是安排在中午时分,现场的观众们却丝毫没有受到暴晒的影响,与现场上下飞舞的小轮车一起疯狂着。

  小轮车运动在中国刚刚开展不久,并不是一项普及的运动,甚至许多人都未曾见到过正规的比赛。按道理说,一个新兴的项目并不能唤起观众的热情。不过,有奥运就足够了。此次“好运北京”小轮车赛的门票早早地就销售一空,不少观众更是甘愿顶着太阳到现场看比赛。

  “说实话,还是有点看不懂。不过,这比赛看着看着也觉得挺好看的,渐渐地也就投入了。”拉着小儿子来看比赛的观众刘增奎很不好意思地说。那看不懂为什么还流着汗来看比赛呢?刘先生乐了,他说:“这可是关系咱奥运会的比赛。不能让人说咱们热情不够啊,你看今天现场的观众多么热情,这种气氛以前只在足球比赛现场才见过。”(本报北京专电 特派记者王伟宏)

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