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北京市地铁5号线将于近日通车
 

2007-09-27 08:01:32
华夏经纬网

  官方网站9月26日讯 记者从有关部门获悉,北京市“南北交通大动脉”地铁5号线空载运行工作已经基本结束,将于近日正式开通试运营。

  历时近五年 23个车站贯穿京城南北


地铁5号线运营线路图


  北京地铁5号线于2002年12月28日正式开工,工期4年9个月。5号线线路穿越城市繁华地区,线路11次下穿城市的主干道,6次穿越地铁和国铁,5次下穿河流,25次跨越桥梁,同时下穿老城区的各类民房和大量市政管线。

  北京地铁5号线,全长27.6公里、共包括(由北至南)天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水桥站、立水桥南站、北苑路北站、大屯路东站、惠新西街北口站、惠新西街南口站、和平西桥站、和平里北街站、雍和宫站、北新桥站、张自忠路站、东四站、灯市口站、东单站、崇文门站、瓷器口站、天坛东门站、蒲黄榆站、刘家窑站和宋家庄站23个站点,将极大地方便广大市民南北方向的出行。

  时时旅客信息系统乘车信息一目了然


旅客信息系统


  北京地铁5号线采用了新型的不涂装的轻型的不锈钢车,车厢内舒适、清爽。线路在国内首次采用了站车传输信息的旅客信息系统。可以时时的传输新闻、天气预报、乘车信息等方便乘客;还可以把车厢内的图像时时的传输到控制中心。


自动水平步道


  车站内设置了多部时时的信息查询机,可以对乘车、售票等信息进行时时查询。有关部门最大限度的利用的车站的空间,考虑到乘客进出站的方便设置了扶梯154部,水平自动的人行步道4部。残疾人垂直电梯35部,残疾人升降平台28部,总数达到221部。

  北京地铁5号线共设计站前广场40个,目前已经完成31个,开通前将全部完成。周边道路的回复工程、临时建筑的拆除工程、周边环境的整治全面展开,开通时将全部完成。高架桥下的绿化已经全部完成。

  地铁5号线引入多项先进理念技术方便乘客出行


5号线采用的半高安全门


  5号线还在北京地铁第一次采用安全门系统(屏蔽门),地下车站采用的是全高安全门,地上车站采用半高屏蔽门。5号线开通时,无线移动电话系统将调试完备,不仅仅在车站,即便列车在隧道内也可以随意接打移动电话。


5号线采用的全高安全门


  5号线在崇文门、东单、雍和宫、立水桥设置了与1号线、2号线、13号线的站内换乘通道方便了旅客换乘。水平距离尽可能短。实现了与地面公交车的衔接。在多个站前广场设置了自行车的停放场地。在天通苑北站设置了小汽车停车场,全线设置了1.6万辆自行车、259辆小汽车的停放场地。天通苑北站设施的“轨道加小汽车”的模式是北京市第一次引入。远郊的市民可以乘小汽车到停车场然后换乘地铁,方便市民出行。

  从9月26日起,北京奥运官方网站(http://www.beijing2008.cn)将每天介绍北京地铁5号线(自北向南)的4个车站的视频、图片及相关信息,让广大网友提前领略北京地铁5号线的风采。(李威 文/摄)

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