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和谐海洋 海洋文化
摩西让红海开路
华夏经纬网   2011-06-20 14:04:20   
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  位于非洲北部与阿拉伯半岛间的红海,是印度洋的附属海。它长约2000公里,最大宽度306公里,面积约45万平方公里,北端通过苏伊士运河与地中海相通,南端的曼德海峡与亚丁湾相通。

  关于红海有许多神奇的传说。《圣经》中的《出埃及记》就有这样一段记载:当神的仆人摩西带领在埃及为奴的以色列人逃离埃及到达红海边时,眼见要被埃及追兵赶上,在情况万分危急的关头,摩西用耶和华的手杖指向滔滔红海,使海水分开,显露出一条海底大道助以色列人逃生,当埃及追兵赶到时,海水又复合起来,将埃及军队淹没。在摩西的带领下,以色列人终于逃离埃及,获得自由。

  《圣经》被西方人称为“万书之书”,对西方文化、历史的影响极为深远。可是,《圣经》里那些充满神秘色彩的故事是否真实可信?长期以来这些问题一直备受《圣经》研究者关注。

  最近,俄罗斯彼得堡海洋资源研究所的两位海洋学家表示,这段充满神话色彩的记载,完全可以用海洋学观点来解释。他们认为,当时以色列人依靠一条从埃及贯穿红海北部的海上暗礁走廊,逃过了埃及军队的追捕。与当今海洋环境相比,在《圣经》成书时期(约公元前1500年),红海的这条暗礁走廊到海面的距离要近得多。如果考虑到当时的气候条件及潮汐运动,在特定情况下,这条暗礁走廊会暴露在海面上达数小时之久。如果海风整晚以每秒30米的速度吹拂,这个暗礁走廊就会暴露在海面之上。这样,以色列人就能有4小时的时间穿越这条7公里长的暗礁走廊。在以色列人完全穿越该暗礁走廊后的半小时内,暗礁走廊又会重新被海水淹没。

  这是科学界首次以海洋学、气候条件及数学计算模式,对红海海水分开这段记载进行科学论证。

  对于上述最新解释,一些《圣经》研究专家则持不认同态度。美国《旧约》专家罗伯特·库特表示,最初的《出埃及记》由希伯来语写成,其中所描述的“红海”,其实无法确定具体位置。库特认为,这个“红海”也许在地中海沿岸一带,也许在苏伊士湾的某处礁湖边,甚至有可能在阿卡巴湾附近。另一些《圣经》专家则认为,俄罗斯两位科学家的推论如此精确,甚至精确到连暗礁走廊的公里数及风速都一一算出,这本身就是一件很可笑的事情。

  早在1978年,美国业余《圣经》考古学家约翰·罗恩,潜入位于红海西奈山东边的阿卡巴湾水域,发现一些被珊瑚包着的古代战车零件并拍下照片。此后,他多次潜水并获得了更多证据,其中包括1个有8条轮辐的战车车轮。经检验发现,这些战车车轮属于第十八王朝(公元前1446年以色列人出埃及的年代)的古物。最令人惊奇的是,在水中有一通道。罗恩认为,这条通道很可能就是埃及人过红海的通道。

  也有研究者认为,漫长的阿卡巴湾平均海水深度可达1英里,埃及的海岸线又极其陡峭,在水中的坡度约为45度。如果以色列人企图在阿卡巴湾渡海,他们面临的困难是从极度陡峭的斜坡下到1英里深的海底。实际上,连同他们的牲畜、车辆等要渡过深海是不可能的。而在阿卡巴湾西岸的纽伟巴海岸,有一条通道只有坡度约4度的斜坡,深度为850米;而通道的另一边,坡度也只有约5.7度,纽伟巴湾至阿拉伯半岛间距离约为8英里,水底通道的宽度约为900米。因此,他们认为,这里才是以色列人过红海的路线。

  考古学家还在纽伟巴海岸发现一个面对海滨竖立着的圆石柱,并且在阿拉伯半岛发现另一根相同的石柱,其上刻有古希伯来文,研究者认为石柱是所罗门王为纪念过红海而竖立的。

  (摘自:《海洋文化》)

 

责任编辑:胡光曲

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