台湾 岛内社会
睽违36年再复站 林荣新光车站华丽登场
华夏经纬网   2018-07-10 14:07:13   
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林荣新光车站由新光兆丰出钱、出地,打造花东唯一的地下车站。(张祈摄) 

    36年前因铁路截弯取直废站的林荣车站,7年前因台东铁路拓宽,地方复站陈情不断,才在台当局、企业的合作下达成共识,由新光兆丰出钱、出地,打造花东唯一的地下车站,今天风光启用,前卫设计吸引铁道迷朝圣,当地居民也来探望老朋友复出,直说变得又高级、又漂亮。

    再次复出的“林荣新光站”由新光兆丰股份有限公司出资3.3亿(新台币,下同),是首座花东铁路地下车站,虽是简易站,但一等站设计规格,地下二层,为自然采光通风设计,有2座岸壁式月台,月台长度260公尺,场站距地面高度约8.5公尺,一下车就是兆丰农场。

    启用典礼盛大举办,包括前副台湾地区领导人吴敦义、“立委”萧美琴、郑天财,兆丰董事长吴邦声带领集团成员一同出席,吴敦义指出,车站申请复站期间,正值“行政院长”任内,对地方同心印象深刻,也期盼林荣车站发挥效能,带进观光希望。

    兆丰董事长吴邦声说,未来会持续进行周边整体环境规划,营造观光车站气氛。住在凤林的85岁刘伯伯说,林荣站废站后,搭车都要到6公里远的凤林车站搭车,年纪大开车不方便,现在新站启用,走路就能到车站,新的车站又大又凉快,以后要经常搭车去旅游。

    花莲段长吴金添指出,目前班次上下行各有3班区间车及1班莒光号停靠,在“立委”徐榛蔚、郑天财的协助争取之下,8月台铁改点后将增加停靠往返各一列普悠玛及往返各2列环岛观光列车,10月份会在改点,增加莒光号、普悠玛上下行各一列次。

 

来源:中国时报

 

责任编辑:左秋子

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