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普悠玛翻覆排班过密致人力不足 台铁产工指人车承受极大负荷
华夏经纬网   2018-10-23 14:21:04   
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    普悠玛重大伤亡事故的司机员,原本是七堵二线主管,因假日司机员人力不足,才由负责排班的尤振仲支持驾驶,再次凸显台铁人力不足问题。台铁产业工会昨天就直指普悠玛事故两大元凶:人员跟车辆都面临了极大的负荷!

    台铁虽解释,二线支持一线是正常的事,针对七堵人力不足问题,将增补人力;不过,司机员需要专业技能,一开始都是从助理做起,需要时间培养,才能将人力逐步补齐。

    台铁产业工会表示,近年来台铁路线养护人力严重不足,不但道班缩编,养护范围又变长,尽管台“行政院”去年已核定台铁增加1908人力,但人力不足问题仍然存在,希望在这次事件后台当局处理改善,一定要给民众一条可以安全回家的路。

    台铁产工指出,台铁近年来不断增开班次,列车编组重复运用,造成检修时间不断减少,本来应该好好检修的车辆,都因为排班过密,只能简单进行检查就继续值乘任务,对于人员跟车辆都造成极大的负荷,这些都可能是造成事故的背后原因,也是工会长期呼吁改善的项目。

    在轨道养护部分,目前台铁宜兰工务段养护工作人力数共有249人,每人约负责1.666公里,负责轨道扣件维修调整、养路机械保养、路线巡查作业、路线封锁断电接地作业、道岔组装整修、钢轨调换与焊接、灾害紧急抢救及事故处理等。

 

来源:台湾《中国时报》

 

责任编辑:邱梦颖

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