台湾 消费流行
岛内车市鸦鸦乌 恐难回春
华夏经纬网   2008-06-05 09:06:15   
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岛内车市一路探底,甚至还看不到底!今年一到五月份新车挂牌数比去年同期大减了21%,在油价的冲击下,业者的促销攻势效果有限,如何强调省油,替消费者把关成为仅剩的卖点。消费者纷纷延后买车时间,全年度的销售恐怕会创下历史新低,业者都有最坏的打算。

“大选”结束,政治利空出尽,马英九吆喝大家一起拼经济,可惜,这样的好消息并没有传进汽车市场里。根据监理所的挂牌统计数据显示:五月份的新车挂牌总数衰退到两万辆以下,比去年同期衰退了将近三成!跟去年同期相比,各大车厂全部都衰退,衰退幅度从一成四到六成不等,成绩一片惨绿。

观察各家车厂销售的车款,明显可以感受到油价的效应。小型车抗跌性高于大型车,排名居前的几乎都是清一色省油的小型房车,只有Toyota Camry是例外,其它厂牌两千cc以上的中大型房车,几乎一面倒,就连有新车上市的厂牌也不例外,挂牌数量都不理想。小车虽然表现好,但是跟去年同期比,依旧是衰退,只是减少的幅度略低。

相对而言,耗能耗油的休旅车,在油价飙涨的情况下,市场大不如前,几年前独领风骚的场面不复见,除了前三名勉强交出六、七百辆的挂牌数字,其它都在两三百辆,甚至一两百辆的销售徘徊,低迷由此可见。进口车五月份,挂出了三千三百多辆次,比去年同期衰退两成四,比台产车略微好一点。

媒体传出主要车厂有意调低年度汽车销售数量,可能跌破30万辆大关,对此,凡是已经上市的业者,隔天纷纷透过股市观测站否认,但从五月份的车市表现,油价引发民众排队的现象,短时间内,恐怕想要回春,的确困难。

中广新闻网

 

责任编辑:包玮玮

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