|
独岛号已经进入韩国海军服役
“日向”号和“独岛”号吨位尺寸接近，且都采用了全通甲板舰型，因此也被周边各国普遍认为属于轻型航母范畴
东亚海军迈入航母时代
韩国釜山的韩进重工业公司建造的两栖攻击舰“独岛”号已于2007年7月2日服役。据报道，“独岛”号公试期间就曾在5月份参加了韩国海军陆战队的登陆训练，舰上采用的大量新型装备在训练中得到了检验。另一方面，日本海上自卫队2004年(日平成16年)开工的直升机护卫舰(DDH)“日向”号也于8月23日在横滨石川岛播磨船厂下水，计划于2009年3月服役。2号舰18DDH也正在建造中。
作为东亚最先出现的航空战舰，“日向”号和“独岛”号吨位尺寸接近，且都采用了全通甲板舰型，因此也被周边各国普遍认为属于轻型航母范畴。其实单纯从舰种上来看的话，将“独岛”号与同样是航母舰型的日本两栖运输舰“大隅”号来进行比较可能更为恰当；但在韩国海军中“独岛”号并不是单纯的登陆舰，而是扮演远洋舰队中枢的角色，在这一点上其与“日向”号更为相似。
舰型设计各有千秋
“日向”号与“独岛”号都采用全通型甲板，飞行甲板的右舷中央布置岛型建筑且舰艏封闭，因此两舰外观颇为相似。不过，“独岛”号舰尾因为配备了船坞，因此有接近全幅的艉门(纵面双向开闭式)，这也是区分两者的最重要标志。“日向”号满载排水量达18000吨，足比“独岛”号重了约4000吨；不过其197米的舰长却比“独岛”号短了6米以上；虽然前者33米的舰宽超过后者1米；但“日向”的水线宽却仅有26米，“独岛”为31米。
也就是说“日向”的甲板外形虽然更宽大，但入水舰体却比较细长，这使其拥有了30节的“舰队级”航速，作为登陆舰的“独岛”号则只控制在23节左右。出于承担任务的不同，“日向”的舰艏装备有巨大的半圆形声纳整流罩，“独岛”采用的是简单的球状艏。因此前者的艏部吃水深达9.7米，不仅超出本舰正常吃水2.7米，更是远超“独岛”6.5米的最大吃水深。 |
