近几年来，美陆军对转型路线图不断进行修改，这说明其转型计划的实施并非一帆风顺。

    实践证明，陆军转型是一个极为艰难曲折的实践历程。这不仅仅是因为陆军与其他军种相比，兵种多样，历史包袱更沉重，所以转型的难度更大；而且还因为陆军肩负着繁重的军事任务，尤其是全球反恐作战任务，旷日持久的伊拉克战争使转型和战备的矛盾日益尖锐。如何合理分配有限的资源，做到转型和战备两不误，一直是美陆军近年来苦苦寻求的平衡点。

    2002年6月发布的第一版转型路线图，从“目标部队”、“过渡部队”和“传统部队”三方面阐述了陆军转型和装备发展战略。由于该路线图制定于伊拉克战争爆发之前，转型与战备之间的矛盾并不十分突出，所以在部队建设方面不惜冒着影响战备的风险，采取了重心向“目标部队”倾斜的方针。

    第二版《2003年美国陆军转型路线图》于2003年11月颁发。2003年版路线图不再沿用“目标部队”、“过渡部队”和“传统部队”的提法，而是将“目标部队”改称为“未来部队”，并将“过渡部队”和“传统部队”统称为“当前部队”。

    第三版《2004年美国陆军转型路线图》于2004年8月31日批准颁发。当时伊拉克战争已经进行了一年多，战备与转型的矛盾开始突出。旷日持久的战事迫切需要投入大量资金以维修、补充和研制前线急需的装备，可供轮换部队数量不足的问题也非常突出。

    为了降低转型的风险，满足当前的作战需求，在2004年年中，美陆军开始在部队编制体制、部队专业结构和装备发展三个方面采取重大调整措施，以平衡未来部队建设和当前部队建设之间的关系。

    与此同时，美国陆军现役部队的模块化改造也已自2004年开始，当年有第3步兵师、第10山地师和第101空中突击师接受整编。到目前已经完成现役36个旅的转型，并增建新的旅战斗队，使现役部队的基本作战单位达到43个。

    “当前部队”实行模块化编制体制所积累的经验，将为2014年开始向“装备未来战斗系统的行动单位”逐步过渡创造条件。可以说，这是一项具有鲜明的创新性、前瞻性和现实性的计划。

    与组建6支“斯特瑞克”旅同步进行的是，美军还宣布首批装备部分“未来战斗系统”的试验部队也将于2008年建成。“未来战斗系统”被称为美国二战以来“最雄心勃勃”且最昂贵的武器更新项目，总计耗资2000亿美元。

    美国陆军未来战斗系统作为一个网络化的“系统之系统”，采用先进的通信和技术把士兵与有人／无人地面车辆、空中平台和传感器联系起来，从而大大增强陆军的作战效能和机动性。同时它又是一个诸兵种合成的战斗集成系统，各系统之间密切协同作战。

    如果说，“斯特瑞克”旅的建成标志着美陆军转型第一阶段能力的形成，那么“未来作战系统”试验部队的建成则标志着美国陆军已经一脚踏进“未来陆军”的门槛。虽然未来的进程仍然充满许多变数，但是可以肯定的是，新型装甲车和轻型无人／有人车辆的问世，将是坦克发展史中的重大事件。

    同时，新型模块化战斗部队的问世，也将引起陆军武器和作战方式的新的革命。它的出现，相当于“从乘马骑兵向坦克的转变，或者像引进直升机一样的转变”，具有深刻的、革命性的历史意义。

    高速机动，精确打击，立体打击，远程打击，减少作战士兵，这一切将使未来的陆军兵器面目一新，也使未来的地面战斗具有全新的模式。（中国青年报）