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美研发一体化主动防护系统 可挡软硬杀伤

05/13/2008/09:58
华夏经纬网

    第二阶段就是实现全谱主动防护,这将会是未来战斗系统的有人地面车辆的一个整合的设备,按设计来看它能抵挡多种近程、远程攻击。所以,近程主动防护系统只是全谱主动防护系统的一部分,它在斯特瑞克上安装一些暂时的必要部件,使其能独立操作。当主动防护系统成熟了的时候,这些部件就会被整合到全谱防护系统中,主动防护系统将会更强大和灵活。

    主动防护系统的研发策略给斯特瑞克提供了一个机会,让它能够在减小综合关注和验证新技术的风险的情况下,把未来战斗系统已有的新技术应用到当前武器中。并且在此过程中为当前的战车和未来有人地面车辆寻找通用的方案。

    现在首的要目标是努力要在主动防护系统为现在的战车做的第一阶段改进上向给军队证明它的价值,同时,从技术上和过程上识别主动防护系统和战士系统的相互影响,主动防护系统的第一阶段工作的目标,就是2006年系统研究基本成熟、2010年开始试生产、紧接着2011年开始量产的计划。

    当前的第二个目标是要追找一条最优的研发之路,尽量减少系统上开发、生产和维护的重复投入。也就是说全谱主动防护系统是近程防护的一个升级而不是一个全新的系统。从概念上看来,全谱防护包括了近程防护,未来战斗系统的主动防护系统将会很好的利用已经开发了的资源。

    按照开发计划和当前技术研究的进展来看,主动防护系统项目——近程防护和全谱防护·—已经呼之欲出。斯特瑞克对装甲改进的需要促进了近程主动防护系统的研究计划时间。全谱主动防护系统的时间计划与未来战斗系统的有人地面车辆附加计划1工程同步,根据第二阶段工作的目标,预计2014年未来战斗系统的项目管理处会开始全谱主动防护系统的实质性应用。

    未来战斗系统通过以集成产品与过程开发(ippd)为基础的分布式管理结构来管理主动防护系统的研发,另外,由政府管理结构监督负责生产的主要系统集成商。在管理结构上,主动防护系统由抗打击综合产品小组(ipt)负责,并将工作报告发送给美国陆军坦克与自动车辆研究发展与工程中心和主要系统集成商的有人地面车辆综合产品小组。抗打击综合产品小组也可以直接和未来战斗系统的其他综合产品小组合作,以便为综合打击防护组件寻求全面的技术支持。

    美国陆军坦克与自动车辆研究发展与工程中心、斯特瑞克战斗旅的项目管理处和未来战斗系统的主要系统集成商的代表共同管理的抗打击综合产品小组为主动防护系统提供需要的功能领导。

    美国陆军坦克与自动车辆研究发展与工程中心和主要系统集成商是永久性的小组领导,而斯特瑞克战斗旅的项目管理处的领导权只限于和近程主动防护系统有关的事务,一旦近程主动防护系统被成功应用到斯特瑞克上,他将会回到普通参与者的地位。作为补充,其他任何合法组织,都能在遵守集成产品与过程开发模型的前提下参与到小组中来。

    测试和评估(T&E)是掌握主动防护系统技术的研究成果的关键步骤。一旦近程主动防护系统成熟以后马上就会开始测试,并一直伴随着全谱防护系统的开发,最终过渡到验证未来技术性能的持续性测试。

    近程主动防护系统的测试很快就会开始,现在几乎就差一个授权了。通过执行测试,能够估计选定的承包商的技术准备状态。这些信息能让美国陆军坦克与自动车辆研究发展与工程中心准确的判定初始的生产费用和安排时间表。

    当主动防护系统在斯特瑞克装甲车上的应用被验证了是成功的之后,随着未来战斗系统的有人地面车辆的研究进程,全谱主动防护系统的研究将会同步进行。然后将在有人地面车辆的平台上进行一系列的独立系统和组件测试。(中国网)

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