自1978年底两岸隔绝状态被打破至现在，两岸同胞交往越来越密切，两岸经贸关系迅速发展，但三通迟迟未实现，给两岸造成时间、精力和成本上的巨大损失和浪费。为了实现两岸三通，大陆作出了不懈努力。2003年春节，大陆方面想台胞之所想，满足了台湾当局提出的“单向、单飞、定点”并中途转停第三地的要求，实现了许多台商及其亲属搭乘包机返乡过年的愿望。今年两岸春节包机，进一步实现双向对飞、不须中停第三地。两岸航空业界因应需求，努力推动更进一步的节假日或定期包机。但是台湾当局此前却拋出要先推货运包机直航，再谈客运包机的先决条件，致使两岸包机洽商陷入僵局。如今谢长廷作出政策松动表态，有利激活两岸协商。

    两岸迟迟不能三通，不仅令台湾的航空业加重经营成本，而且拖延台湾的工商业进军大陆广阔市场的脚步，令台湾在区域经济合作中被边缘化的危机日趋深重。如今油价居高不下，航空业竞争惨烈，台当局如果仍然罔顾业界经营困难，无疑将自我绞杀台湾航空业。放弃禁台机飞越大陆领空的过时禁令，每家航空公司每年最少节省上亿台币。同意两岸就客、货运包机或特殊需求包机同步进行商谈，可缩小两岸分歧，为两岸谈判找到钥匙，亦为台湾带来无限商机和希望。

    求和平、求稳定、求发展，是两岸同胞的共同期盼。“胡四点”对发展两岸关系释出更多善意，使两岸关系的发展出现巨大空间。与“胡四点”相伴随的国、亲、新三党访问大陆，使两岸关系发展出现新的局面。目前虽然距离两岸真正直航仍道路漫长，但两岸直接三通毕竟是人心所向，大势所趋，台当局应顺应民意，择善而从。

来源：香港文汇报社评