从“行政院”、“陆委会”到“交通部”，台湾方面似乎已经“一条龙”行动起来，看来台湾方面是很想尽快和大陆方面展开谈判，实现目标。北京方面本着加速两岸实现“三通”的一贯立场，对此做出了积极的响应，国务院台湾事务办公室发言人昨天说，对于台湾方面同意同步进行两岸客货运包机商谈表示欢迎。北京方面的主张是“只要是对台湾同胞有利的事情，只要是对促进两岸交流交往有利的事情，只要是对推进两岸经贸关系发展有利的事情，我们都尽最大努力去做，并且一定会努力做好。”

    看来，事到如今，两岸对这件事都有相当积极的态度，特别是台湾方面调整了较早前一直坚持的“力主货运便捷化应该先谈”的立场，改为客货运包机同步协商，这对重启谈判有了一个“好的开始”。

    台湾方面之所以调整立场，出自两大压力，一是为了减轻台湾航空业的经营压力；二是为了应对大陆旅客来台观光的考虑。这两条都关乎台湾重大的经济利益。这些年来，台湾航空业惨淡经营，面临越来越大的竞争压力，近期油价涨，令台湾航空业百上加斤，台湾飞机要绕过大陆领空飞行，其营运成本极重可以想见。如果可以解决两岸直航，台航空业首先受惠，而且不浅。

    今年一月两岸就春节包机达成协议，飞行效果良好。随着“胡连会”、“胡宋会”带来的两岸民间交往热潮不断高涨，大陆同胞到台观光、旅游必成潮流，这无疑对早已陷入瓶颈的台湾旅游业是一个巨大的推动，潜在的巨大商机和经济利益难以估量。要实现这样的商机首先要解决的就是两岸直航，台湾业界和民间这样的呼声已经越来越强大。

    正是在上述两大经济压力面前，台湾当局审时度势，做出了调整过往僵化立场的明智决定。这对台湾经济肯定是重大利好消息，昨天台湾股市大涨，航空股、观光股升势凌厉。这说明市场欢迎当局的决策，也看好两岸的商谈。

    其实，今次有可能重启的两岸客货运包机商谈并不是孤立的事情，而是两岸经贸、旅游、人员交流、交往必会越来越频密和深化的大势所趋。台湾的经济发展到今天，大陆的改革开放发展到今天，两岸和平稳定发展的关系发展到今天，都不能不使有关三通的协商迟早展开，都不能不使三通最终实现。早协商比晚协商好，早实现比晚实现好，对此，北京方面一直在积极推动，而台湾当局总是瞻前顾后，畏首畏尾，失去了不少良机。如今迫于形势，做出决断，不失亡羊补牢，仍然值得欢迎。

    不过，有关商谈恐怕还要有些周折，台湾方面已经表示仍然坚持货运优先于客运的立场。这种立场未免理据不足，这和北京方面过往的主张颇有距离。

来源：香港大公报