公听会下午在此间群贤楼一0一会议室举行。与会的“立委”、学者、以及大陆台商代表均认为，两岸经停港澳的中转航线，已是全世界最贵的航线之一，两岸包机的成本低于中转班机，但今年岛内航空公司出售的春节包机票价却比中转价格高了近三成，有联合哄抬物价之嫌。

　　朱凤芝以往返上海与台北的空客三三0机型为例指出，据测算，春节包机的营运成本约为一百二十七万元新台币，其飞行航程为港澳中转航线的六成三，同时包机节省了油料、中转落地费、损耗成本等，但票价(约两万一千元)反比中转航班(一万六千八百元)高出百分之二十五。

　　与会的东莞、绍兴、芜湖等地台资企业协会负责人在发言时“炮声隆隆”，希望岛内六家航空业者精算成本，降低票价，并提供台商自主包机、包机搭配常态中转航班往返等便利服务。

　　上海市台资企业协会代表李茂荣认为，两岸春节包机票价过高、航点过少。应该扩大搭乘对象，不止台湾同胞可以搭乘，拥有合法入台旅行证件的大陆人士也可搭乘，这样可提高搭载率，降低营运成本。

　　中华航空公司客运处经理王家权则表示，票价是由市场机制决定的，春节包机的成本其实还包含先遣人员作业等。

　　公听会上，朱凤芝、许荣淑、李鸿钧、郭素春、王昱婷等五位“立委”，呼吁岛内航空业者重新检讨现行票价，调降至合理水平，以符合民众对包机直航“省时省钱”的期待；同时应尽速建立相关监督机制。

　　根据两岸达成的相关安排，二00七年两岸春节包机将从二月五日至三月五日期间进行，双方各有六家航空公司，共飞行九十六个航班。