秦沈客运专线试验时速达到300公里

2003-01-17 00:00:00
华夏经纬网

华夏经纬网1月17日讯: 2002年12月13日11时05分,我国自行设计制造的“中华之星”电动车组风驰电掣,在万里长城的起点——山海关脚下的秦沈客运专线试验速度达到300.2公里。它标志着中国铁路提速实现了历史性的突破,从160公里时速等级提高到200公里时速等级。秦沈客运专线是国家“九五”计划重点项目,西起秦皇岛站,东至沈阳北站,全长404.64公里,总投资157亿元。这条铁路于1999年8月16日开工建设,2002年6月全线铺通,并将于今年初投入试运营。秦沈客运专线是我国铁路建设项目中技术层次最高、创新内容最多的标志性工程,设计时速达200公里(预留提高到250公里的条件)。与这条线路相匹配的,是核心技术和主要装备拥有自主知识产权的“先锋号”“中华之星”电动车组。“先锋号”采用了动力分散的设计思路,每三辆车一个单元;“中华之星”采用了动力集中的设计思路,全列为一个单元,由两节动力车和九辆客车组成。这两组电动车组的列车走行系统、全列车的控制系统、主变流器、牵引电动机等关键部件都是我国自主研制的。快速运行的“中华之星”电动车组平稳而舒适,充分体现了秦沈铁路客运专线的技术装备具备了安全性和可靠性,为全线开通奠定了坚实的基础。(李长德)
  
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