从沈水湾公园到富民桥浑河将通航

2007-05-30 10:34:36
华夏经纬网

    新华网辽宁频道讯:开通航线:10公里通航船只:40余艘游船载客:70余名游船时速:每小时15公里往返时间:一个半小时

    浑河将再现百年前浑河晚渡的胜景。6月,从沈水湾公园至富民桥10公里的浑河沈阳段将实现通航。

    目前,一期通航的两个码头正在建设中,富民桥东侧码头已建成,沈水湾公园附近码头正在紧张的施工。“如果不出意外,将在6月20日通航,最迟6月底7月初就能开通。”现场工作人员说。

    从沈水湾公园到富民桥一期通航河段,全长10公里,通航后游船时速达每小时15公里,往返约用1个半小时。这位工作人员说,9月份之前属于试航阶段,只开通3公里,9月份全程10公里正式通航。

    一期通航的10艘游船,是长17.6米、宽4.5米的大船,比现在浑河上运行的8米长的船大一倍,可乘载70多名游客,二期、三期还将投入20艘船。另外,五里河公园内现有大小20多艘游船、快艇也将在新航线上通行,这样航线上船只可达到40艘左右。而五里河公园内现有码头将作为临时码头使用。

    这位工作人员说,浑河水位一般在1.5米以上就可以保证通航,“我们主要通过浑河拦河坝、橡胶坝蓄水及清理河道,提高水位。”

    对于浑河沈阳段何时能全线通航,他表示时间还没有确定,二期将从富民桥至王家湾橡胶坝,如果全线通航,从罗士圈乘游船可以一直到棋盘山的鸟岛。

    通航后野浴更危险

    码头施工人员说,目前浑河内野浴的人还很多。就在记者采访时,在距码头施工现场不远处就有人在横渡浑河。

    “通航行后,在浑河中野浴很容易引发交通事故。”这位工作人员说,野浴者在河中游泳,驾驶人员在船舱内很难发现,“到近前发现,很难把船停住,比陆地上还容易发生交通事故。”

    此外,浑河内还有人下网捕鱼,有居民乘橡皮筏在浑河中通行,通航后,水下渔网对通航船只的危害非常大,一旦绞到螺旋桨上,会使船停运,甚至威胁到乘客的人身安全。目前,有关部门已加大监管力度,为浑河通航清障。

    这些景儿,以后乘船看

    浑河沿岸生态工程经过几年打造,沿岸生态景观已形成规模,一期通航沿岸有五里河公园、沈水湾公园,公园内绿树成阴,绿色中掩映着假山、凉亭,景色十分幽美。

    目前,浑河沈阳段上游的棋盘山开发区正在加紧建设滨河景观带,对沿岸进行绿化,建造生态小品。东陵区也正对浑河沿岸进行绿化,打造生态景观。

    在沈水湾公园下游罗士圈一带也正修建修坡及沿岸生态景观,这里还有复原的盛京八景之一的“浑河晚渡”。

    此外,有关部门正在对浑河两岸进行亮化,浑河通航后还将开通夜航,游人可以在夜间欣赏到浑河美景和城市夜景。

    通航不会污染浑河

   在五里河公园内经营游船的沈阳顺涛旅游船娱乐有限公司经理张海涛说,浑河通航不会对浑河造成污染,“游船上都带有污水处理系统,可以实现油水分离。”

    沈阳交通局运管处(沈阳市地方海事局)介绍,该部门作为“水上交警”将负责船舶检验、船舶登记、船员培训及通航保障工作,按照有关规定,海事部门负责保证船舶不对河水造成污染。

    【背景链接】

    浑河航道曾异常繁荣

    在明清两代,浑河渡口就是沈阳下辽河出渤海的水运门户。外地粮食、丝绸等日用品,基本靠浑河的水路运输。一年中,除冬季外三季通航,所以浑河水上运输特别繁忙。

    当时,沈阳地区码头十分繁荣,最著名的有“十里码头”等,码头船只多时达上千只。其中,曾作为“盛京八景”之一的“浑河晚渡”正是在这样的背景下形成的。

    一度繁荣的浑河航运,后来因河床淤塞,当时的政府又无力疏浚,致使航行时常受阻,待京奉铁路等通车后,浑河航运日益衰落。日俄战争后,“十里码头”一带惨遭破坏,50余艘船只被侵略者烧毁,浑河航运自此一蹶不振。后来,有规模的浑河航运基本停止。(吴昊)

  
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