辽宁中部城市群“民间细语”

2008-03-10 09:33:09
华夏经纬网

    住在抚顺,到沈阳上班——去年底,抚顺女孩邢云选择了“双城化”的生活工作模式。每天早7时,这位白领坐上开往沈阳的“雷锋号”城际公交车来到北站附近的财富中心大厦,晚18时再坐车回家。3月8日,她对记者说,这种“双城化”的前提,是沈抚城际公交的开通。

    杨军是“雷锋号”沈抚城际公交车司机,车辆编号18552,他说:“现在,像邢云这样脚踩两座城市的人多去了。我这趟车载员29人,每天都拉近10个在沈阳上班的抚顺市民。有时代广场酒店的大堂经理,有财富中心写字间的白领,有中华联合保险公司的业务员,有沈阳远大集团的工人……大家天天见,熟得很。”辽宁社科院省情研究所所长梁启东对记者表示:“基础设施一体化为形成快速高效流通的市场一体化提供了优良硬环境。辽宁中部城市群融合的这种“民间细语”,表明大沈阳都市圈的概念终于转化成生产力了。”

    城市群带来了新思维

    记者连日来调查发现,热衷于来沈找工作、休闲娱乐、买房子、做生意……辽宁中部城市群的概念,正在改变周边城市市民的生活和思维方式。

    对去年运营的沈抚“城际公交”,东北大学文法学院留日博士顾宁认为,“速度改变了人们的生活方式,也改变了人们的时空观念。”3月7日上午,记者目睹了沈抚“城际公交”的便捷。沈阳北站对面,毗邻时代广场酒店处停靠着多辆往返沈抚的“雷锋号”3号线城际公交车,从发车经停8站至终点不到70分钟。3号线现场调度郝利斌告诉记者:沈抚城际公交眼下开了3条线,日发近290班次,其中1号线和2号线在沈阳站民主路发车。“三条线日运客1.5万余人次,其中抚顺人六成多;乘客可在沿途任何一个站点上下车,既方便又经济——票价9元钱,市内打车也不止这个价啊!”到沈工作,已成为对抚顺人的一大吸引力。

    “雷锋号”共有140名司机,抚顺的就占了100人。郝利斌对记者说:“在抚顺他们每月只能赚1500元,但到了沈阳每月挣2800元左右还享受其他福利。这在抚顺可算高收入。挣沈阳的钱回抚顺花,舒服!”

    除工作外,据记者了解,从前是每逢双休日,现在则缩短到每天——抚顺人会不约而同地集体“游沈阳”。许多人先去大商场、五爱街买东西,接着吃饭、看电影,晚上还可以泡酒吧,唱卡拉OK。这样的场景,几年前还让人难以想象。王女士的姐姐是抚顺人,姐俩都已退休,但往年却不常见面。姐姐说:“从前沈抚大客最快30分钟才发一趟车,车内脏乱差不招人爱坐,现在车里整洁了,高峰车隔仅三五分钟,和市内公交没啥两样,想来就来,一起唠唠嗑,玩一玩”。

    路途远近是有形的,中部城市群经济生活上的联络却是无形的。以五爱市场为例——业户中三成是省内其他市的。而据最新统计:去年,沈阳市外地人购房比例又有所上升,其中省内的外地人占全市购房总量的15.9%。如今街头到处是挂着本溪、鞍山、辽阳、抚顺牌号的车,沈阳人对此已见怪不怪;更有许多沈阳人,发现对门住的邻居就是周边城市人。住浑南某小区的夏先生指着贴有“乾坤添春色,日月开新纪”大红对联的邻居家对记者说:“整个春节这家抚顺人都是在这过的,闹完元宵才走;平时周末也回来住。现在我们也不知道该称呼人家是抚顺人还是沈阳人了。”

    梁启东说:“辽宁中部城市群的目标之一,就是要实现居民生活水平的更加接近,让百姓享受到改革成果,让百姓有同城待遇,把抚顺等城市百姓的生活水平带动起来。这是以人为本的城市群,是科学发展观在沈阳的生动实践。”

    沈阳向周边输出什么?

    沈阳人的城市观念也在发生变化,他们把抚顺、铁岭、本溪等作为沈阳的“后花园”,再也不把到那里看成是出市了。如今,沈阳市民去趟世博园顺便就把抚顺雁鸣湖、抚顺皇家极地海洋世界逛了;抚顺的红河谷漂流、本溪的五女山旅游和沈阳故宫等更被旅游市场整合成多个“沈阳一日游”线路。

    辽宁中部城市群的建设,给沈阳人思维带来另一重要变化是,把“后花园”当成“创业乐园”。沈阳人关女士和丈夫目前都选择在铁岭市中心龙首山上的一家高尔夫球场上班,丈夫任工程经理,妻子是餐厅主管;还有10多个同事也都是沈阳人。关女士说:“自己开车的话40多分钟,坐通勤大客1小时出头也就到家了。”在问到为什么该公司不用当地人时?她说:“主要是当地这方面的人力资源缺乏,需要沈阳的人才支持。”

    梁启东认为:“沈阳作为中心城市需要输出人才、技术、市场、产业、公共服务等多方面优势。像东北育才学校、沈阳理工大学到抚顺办学,就是教育优势的输出。”越来越多的企业透过“腹地”沈阳也看中了同城化带来的新机遇。新机遇的一个表现就是房地产和大工业项目的升温。目前,沈抚交界地带抚顺高湾经济区的房价从以前的每平方米八九百元涨到近3000元;抚顺经济开发区招商也从之前的门可罗雀到现在的门庭若市——亿元以下的项目已经不谈了。铁岭也成为承接沈阳企业转移的地区——沈铁工业走廊建成后,铁岭摆开17个工业园区,吸引的400余项目七成多是沈阳输出的。而作为捕捉辽宁中部城市群机遇在商业领域的一个成功范例,今年年初,中兴—沈阳商业大厦投资建设的中兴抚顺时代广场在抚顺站前黄金地段开门纳客。抚顺市商业部门一位负责人表示,中兴将连锁百货店开进抚顺,将大大优化抚顺的商业结构,把抚顺的商业档次提升一大截。

    “辽宁中部城市群建设需要发挥“两只手”的作用——政府有形之手是推动力量,市场无形之手是最终的主导力量。”梁启东表示,“国内城市群的步伐其实迈过两轮,第一次始于上世纪80年代,称为‘城市协作体’,但全国也没有成功的范例——症结在于它完全靠政府行政主导推动。而眼下的第二轮城市群步伐,包括珠三角城市群、长三角城市群、辽宁中部城市群的出现,是经济社会发展的必然。其重要前提是经济全球化、市场经济和城市化水平的飞速发展;鲜明标志是企业参与、百姓参与,市场主导作用强劲。”高级记者 马驰
 
来源:沈阳日报

  
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