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江苏宿迁:洪水走廊的运河残梦
华夏经纬网   2012-10-19 14:25:43   
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  京杭大运河宿迁段包括三部分,一是隋唐大运河之通济渠(老汴河)入淮河的尾闾,二是元明间作为京杭大运河主航道的黄河故道(原泗水)下游,三是清康熙年 间开挖的中运河。中运河的开凿是奠定今日京杭大运河走势的最后一项大型工程,对清代漕运的畅通起了决定性作用。清代治理黄河水患、确保漕运畅通的许多国家工程也在宿迁境内。

皂河船闸附近的运河岸边,一名工人站在巨大的船体上焊接新船。船舶制造作坊在这一带绵延数里,到处有股浓重坚硬的机器味道。
皂河船闸附近的运河岸边,一名工人站在巨大的船体上焊接新船。船舶制造作坊在这一带绵延数里,到处有股浓重坚硬的机器味道。

  宿迁人中广泛流传着一个说法,“乾隆六次下江南,其中五次都到了我们宿迁”,留下了龙王庙行宫等历史遗迹和大量故事传说。目前的京杭大运河宿迁段基本保持原有线路,在约120公里的运河上,以四级船闸实现水位差的逐级控制,使苏北的黄金水道和南水北调的东线通道保持畅通。

  枕着古黄河、古运河入梦

  “宿迁”,这是个多少有些古怪的名字。宿迁人给出的一个解释是:连夜搬迁。说当时古黄河决堤,洪水如猛兽漫泻而来,眼看县城将遭灭顶之灾,一切将被洪水吞没。于是,人们连夜向高处搬迁,一夜之间将整个县城迁移到了一个山坡上。从此,“一宿之迁”的说法广为流传。

  历史上被称为“洪水走廊”的宿迁城,总是随着水的涨落时隐时现。城在河流的下游,古运河和黄河故道穿腹地而过,地势低洼,因而黄河夺泗入淮,宿迁首当其 冲。“我们宿迁是一个特别新的城市,没有完全意义上的老城区。”宿迁市宿城区宣传部副部长刘须建称。1952年后由于根治废黄河及城市建设的需要,拆除城 墙,古城遗迹荡然无存。如今城市里最热闹的地方,要数宿城区中心区域,枕着古黄河、古运河入梦。

示意图
示意图

  在宿迁,古黄河和古运河历史上相距很近,但现在看起来都是平缓的潜流。运河从北向南进入宿迁市,经过宿迁市城区,由西北转向东南,状若弯弓,蜿蜒而过。在弓字背上,古运河宿迁城区风光带,是这个城市一条温柔的弧线。

  围绕着这两条河做文章,宿迁人觉得古黄河更为亲近。它曲曲折折流过城市的腹地,肆虐的时候冲刷出这块土地,被驯服之后又是休养生息的居所。因此,相比较而言,宿迁人觉得古黄河是当地的母亲河。

  现在,古黄河沿岸,有的地方杂树生花芦苇荡漾,已经是城市休闲活动的载体。有人在钓鱼,古黄河里的小鲫鱼很鲜美。站在岸边,无法想象历史上这条河流曾经多么动荡凶险。古黄河的流量越来越小,某些水域也有断流的情况,这个时候就要向骆马湖借水。

 

责任编辑:雷葳

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