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豪华游船载你下乐山


2002-04-15 00:00:00         华夏经纬网
四川旅游网4月15日消息:一艘造价逾百万元的豪华游船可能将率先搭乘游客领略成都至乐山一线的水岸风光,这艘豪华游船的主体骨架已建造完毕,目前开始进行内装修,预计将于下月完工。而中断了近半个世纪之久的成乐水上航运有望近期通航。2000元租“水上别墅”去乐山这艘豪华游船长24米,宽4.6米,主色调为白色。游船客舱部分共分两层,底层为豪华大厅和两个包间客舱,同时配有厨房、浴室和卫生间;顶层则设驾驶室、服务室、可容纳4至6人的包间3个,以及一个宽大的观景平台。船上采用价值15万元的美国原装船用中央空调,可确保室内温度舒适。这艘游船目前暂命名为“锦都号”,设计航速每小时30公里左右,正常情况下可接待游客60人。更为诱人的是,成都航运发展有限公司为它订下的对外包船价格为2000多元一天。“这相当于在成都租一晚别墅的价格,但我们这座流动的‘水上别墅’却提供游轮服务,到乐山5个小时,到黄龙溪才1个多小时,任何一个团体都可以包船享受成都人久违了的水上风光。”总经理黄德铸说。中国海事局成都川航运01号“水上执法船”也将同期完工,负责该水域的安全。6000万华阳打造成都港针对此前一些传言称,成都到乐山下月通航,有关负责人表示,目前至少有三大因素困扰通航。首先是水,现成都府南河等河段水量明显偏少,部分河段连河床都裸露在外,如果5月前水位不能上升,船是无法下水的;其次是河道整治,彭山以下河道整治仍在进行,河道整治的工期与成乐全线通航时间息息相关;第三,成都的起点码头尚未最后确定,此前曾有成都码头设在新南门、九眼桥甚至沙河出口等多种说法。但豪华游船如何穿过成都境内的众多桥梁却是问题。据悉,有关方面已提议在新建的华阳客运中心站临府河旁选址征地100亩左右新建成都港。预算投资6000万的成都港不仅是成都航运的起点,而且还将建成为一座综合性的水运基地,为轮船提供加油、加水、充电、加气等原料供应服务,设立调度中心、锚地、泊位、船员培训和旅客服务中心等。如果此方案通过,成都游客水上旅行的起点很可能是新南门旅游客运中心,游客在这里乘车经人民南路南延线可直抵成都港码头。将成都港建在华阳,可避开成都境内22座桥梁中的19座。成都至乐山只是发展水景旅游的长线部分,还计划开行成都前往仙女山的中线以及府南河、沙河短线,有关部门已开始设计建造专为府南河通航所用的时速为8公里的小船。届时,府南河和沙河两岸还将大力实施光彩工程,让河滨两岸流光溢彩。风景、小吃同时品虽然成都到乐山的通航时间尚不能最后确定,但有关负责人透露,肯定快了,而且他对通航前景十分看好。据悉,随着成都港“总站”的建设,正兴、黄龙溪、彭山、眉山、青神、汉阳、通江等码头也将动工兴建。沿线政府早已看好流金淌银的水上黄金通道,黄龙溪开始在两岸营造小竹海,永安镇在江边种上芭蕉林,届时,游客不仅可以饱览仙女山、彭祖庙、三苏祠、中岩寺、平羌小三峡等沿线风光,还可一路饱尝特色小吃。“到时,船上的服务员用电话通知当地码头送上鲜活的特色菜,游客在船上就可随意点吃黄甲的羊肉、正兴的泥鳅、永安的九斗碗、黄龙溪的小鱼等,可以说,全程186公里的这条线就是一条别具特色的水上风俗画廊!”

 
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