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青岛将构建极具特色的海上旅游大格局


2002-11-29 00:00:00         华夏经纬网
半岛都市报11月29日报道:今天,薛家岛旅游交通码头暨轮渡站和竹岔岛旅游客运码头同时落成竣工。预计明年5月份,青岛至薛家岛之间将通行轮渡。至此,加上近日建成的斋堂岛码头,以13座陆岛码头为依托,近30条航线相互联动,同时依附于建设中的280公里滨海大道,构造出极具特色的海上旅游新格局。薛家岛旅游交通码头暨轮渡站和竹岔岛旅游客运码头建设都是列入今年市政府十二件大事中的项目,其中薛家岛旅游交通码头投资5800万元,拥有4个高速船舶位的趸船两个。据了解,目前沿海一线,从胶南斋堂岛码头到即墨田横岛码头已有11座客运旅游交通码头,加上刚建成的这两处码头,陆岛码头已增至13处。据介绍,11月16日青岛至琅琊台海上旅游线开通,而建成后的薛家岛旅游交通码头可同时开辟由青岛到薛家岛、薛家岛至琅琊台、至灵山岛、至竹岔岛的航线。目前从青岛市区沿陆一线的码头都开辟了开往一些海岛的航线,从陆地到海岛、从陆地到陆地、从海岛到海岛之间的海上航线已达30条左右。另外,据青岛市航运管理处有关负责人介绍,太清宫码头改造、黄岛南屯码头、即墨田横岛旅游码头改造、胶南龙门顶码头等正在加紧施工,预计在一至两年内建成。结合2008年奥运会,浮山湾北海船厂大型旅游客运码头正在酝酿中。以这些岛码头为支撑点,航线相互联动,同时依附于建设中的280公里滨海大道,青岛将构建出极具特色的海上旅游格局。(陈修华)

 
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