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“高峡出平湖”美景将现 “三峡游”酝酿变局


2003-05-21 00:00:00         华夏经纬网
中新网5月20日电:宜昌市旅游局局长屈鹏在接受该报记者专访时指,三峡旅游已重新开始洗牌。三峡游重心东移宜昌市旅游局提供的数据资料显示,2002年宜昌共接待海外游客42万人,已经超过了武汉(38.6万),直逼重庆(45万),宜昌市旅游局发展规划方面的负责人阚如良认为,从目前的情况来看,长江三峡旅游重心东移是大势所趋。从资源配置来看,长江三峡湖北段有120公里,占65%;从旅游产品的影响力来看,湖北省有最具核心竞争力的龙头产品三峡工程,有三峡中最长的西陵峡,还有葛洲坝及屈原昭君;从市场的走向来看,宜昌2002年的海外游客数量已经甩开了武汉,和重庆也就是3万人之别;从发展后劲来看,宜昌是最具吸引力的,目前国外一些大财团都非常看好宜昌旅游,协议在1000万元的旅游投资项目就有30个,计划投资30多个亿。这些项目建成后,宜昌不仅是长江三峡的中心城市,更重要的是成为了国际旅游目的地城市。三峡游重新洗牌宜昌是三峡旅游的中心城市,三峡工程在2002年11月成功实现明渠截流后,今年即将实现蓄水、通航、发电三大目标,“高峡出平湖”的美景将展现在世人面前,三峡旅游将进一步升温,但旅游格局将会有所变化。阚如良认为,这种变化主要是体现在景区的线路变化上。随着三峡工程的建设,“两坝一峡”将成为长江三峡最具竞争力的核心产品,毋庸置疑将会是国际性黄金旅游区。而在“高峡出平湖”的壮丽景观出现后,宜昌至奉节也将成为精华旅游区。同时,千吨级旅游船将会直达兴山码头,大大拉进了与神农架的距离,“三峡—神农溪—神农架”作为关联产品也将吸引游客的目光;另外,由于三峡水库长达650公里的回水,环库区游也会更加引人注目。宜昌市旅游局局长屈鹏认为,随着宜万铁路、沪蓉高速的建成,三峡旅游、客运、市场将会重新洗牌,一个新的三峡旅游联合体也将形成,所以加强区域间的协作对各地而言,都是机遇。新三峡蓄势待发一流的旅游城市应该有一流的配置,记者在旅游局了解到,宜昌除了对重点旅游景区加大建设力度外,旅游配套基础建设也正在积极施行中,这些项目包括:三峡机场口岸升级建设、黄柏河风景区综合开发项目、宜昌三峡游客中心以及三峡国际会展中心。宜昌市旅游局局长屈鹏告诉记者,他们把三峡游客集散中心称之为“三峡扬帆”,是和浙江均瑶集团合作开发的。“三峡扬帆”向西可到三峡大坝,向东到武汉,向北到神农架,向南进入宜昌城区,位置十分便利,建成后将会成为宣传三峡区域协作的一个载体,对三峡旅游无疑有很大的作用。今年的旅游主题是:金色三峡、银色大坝、绿色宜昌。据透露,今年世界旅游日主会场设在宜昌,第四届中国宜昌长江三峡国际旅游节也将在9月开幕。宜昌市旅游部门将会全方位向世界展示自己,除了组织花车巡游、在主要媒体及知名卫视做形象广告外,有关部门还将组织百家新闻媒体记者进行“新三峡宜昌行”采风等系列活动。另外一个好消息是,由于今年三峡工程将蓄水发电,高峡出平湖的景观也将出现。宜昌市旅游局局长屈鹏认为,在这样的背景下,新三峡游将会成为宜昌的热点,三峡旅游的区域合作必将更加紧密。(向光华)

 
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