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国产支线飞机样机首次在沪亮相 客舱高度2.6米


2003-11-03 09:49:45         华夏经纬网

    我国自主开发的ARJ21新型涡扇支线飞机样机日前悄然抵达上海西北角的一座厂房里,昨日傍晚,笔者有幸登上样机一探究竟。它看上去像一座漂亮的城堡,长12.52米,宽3.443米,高达4.67米。在下月揭幕的上海工博会上,它将首次与上海市民见面。

    一些市民以为支线飞机是小飞机,因此机舱内可能比较紧凑,乘坐起来不太舒服。实际情况如何呢?笔者昨日登上12级舷梯,不用低头就来到了客舱,感觉十分宽敞舒适,站立时头离客舱顶部还有一段距离。据技术人员介绍,该样机的客舱高度为2.6米,即使是姚明这样的大个子也毋需低头。

    样机在客舱内安装了浅棕色的真皮航空椅,座位间的排距和扶手间距离,也比一般的飞机要宽敞得多。在样机驾驶舱还安装了驾驶杆和仪表板,可以显示真实的效果。笔者发现,乘客如果想放大件行李也不用发愁,因为地上行李舱和客舱顶部行李箱的“肚量”都很大,一个装电脑的拉杠箱可以从容装入行李箱。

    据介绍,ARJ21是我国自行设计研制,完全拥有自主知识产权,具有国际先进水平的新型涡扇支线飞机。在今年9月第十届北京国际航展上,中航商用飞机有限公司获得了35架ARJ21-700型飞机启动用户订单。按项目进度要求,首架飞机将在今年12月底开工。

    怎样把这个庞然大物从浦西顺利运到浦东新国际展览中心呢?据介绍,运送样机时,需要以均匀的速度平缓前进,任何的刹车或突发情况都可能给飞机造成损害。因此,ARJ21将选择在车流较少的夜间起运,并由一辆导引车在前面开路。这个双休日的夜间,幸运的市民将会看见由导引车和三辆超低大型平板车组成的车队,载着样机从市区缓缓驶过。

    为了便于运输,样机将先被拆成三块,分别通过三辆超低大型平板车运送,到达展馆后再进行安装。拆装这个“城堡”,需要动用两部叉车,一部大型吊车,以及一些特殊的设备和工具。把样机拆卸下来,需要20个熟练技术工人,花费一天多的时间来完成。(何楣)

 


 
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