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让乘客感受尊贵?空姐蹲式服务引争议


2003-11-06 08:43:36         华夏经纬网

    国航西南公司近日决定,空姐们将在所有从双流机场进出港的航班上对头等舱旅客实行“蹲式服务”。有消息指,这种“蹲式服务”首开中国航空服务的先例。

    报道说,南航在10月份已经处于推广阶段,乘务员对头等舱的旅客必须“用半蹲式沟通服务”。

    昨天,记者打电话与国航西南公司联系,有关工作人员向记者解释,所谓“蹲式服务”,是指乘务员为旅客提供服务时采用蹲姿,就是在蹲下的同时,膝盖保持一上一下,上身保持挺直,下蹲深度应以能够使顾客平视或略俯视自己为宜。

    他们还提到,目前“蹲式服务”在宣传阶段,并不硬性要求乘务员在头等舱必须“蹲式服务”。提出在头等舱实施“蹲式服务”是为了让头等舱客人感受到自己的尊贵,使他们觉得坐头等舱是物有所值。

    而记者在采访中了解到,南航在10月份所开的“提高运输服务质量大会”上要求乘务员在与旅客沟通服务时,必须使用“半蹲式”。

    本来站着工作的乘务员现在要“蹲”着工作,是否有不尊重乘务员的嫌疑?南航认为,要求乘务员“半蹲式沟通服务”,肯定是增加了工作人员的工作负担和压力,但却不存在不尊重乘务员的意思,毕竟“蹲”与日本航空的“跪”是有本质区别的。此外,南航解释,他们指的“半蹲式沟通服务”主要是指与旅客点对点沟通时使用“半蹲式”形式,例如与旅客聊天沟通等,而并非所有服务都要求“半蹲式”。经过一段时间的宣传和教育,现在乘务员基本都是乐意接受公司推出的“半蹲式沟通服务”方式。

    同时,南航还提到,他们推出“用半蹲式沟通服务”,也是根据旅客需要,试行了一段时间,根据旅客反映而决定正式推出的。

    但记者却发现,不少市民对航空公司的“蹲式服务”提出了不同的意见。有人提到,乘务员大方、体贴的服务已经充分体现了对乘客的尊重。而“蹲式服务”则是无原则地将空姐与旅客置于一种人格不平等的地位,让空姐扮演一种卑微的伺候人的角色。同时,还有一种观点认为,头等舱服务的水准应该第一是舒适的环境和多元化的选择,乘务员用心服务才是根本。(作者:陈永华、李鹤鸣)


 


 
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