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机票价格上浮火车提速 京沪航线客源开始下降


2004-04-22 08:59:12         华夏经纬网

    20日,东航汉口路售票处的工作人员指着墙上一张更新的机票价格表告诉记者,在上海至北京的机票价格栏中,昨天是1030 元,现在刚刚改为1130 元。这位工作人员向记者解释,随着《民航国内航空运输价格改革方案》昨天正式实施,价格表中许多国内航线的机票价格都已被更改。

    机票调价方案刚刚开始实施,京沪航线的客座率与往年同期相比有所下降的现象,引起了上海机票代理销售商们的广泛关注。广发票务有关负责人向记者表示,“往年临近黄金周的时候,上海至北京的航班客座率应该开始有明显上升,可是今年却迟迟没有出现。”这位人士向记者提供参考数据称,京沪航线目前出现了约有10%左右的航空客源流失,原因是,往年同期上海飞往北京的日均乘客可达5500 至5800 人次,而目前只达到5000 人次左右。

    据称,东航、南航等国内航空公司日前早已相继出台各自的票价调整方案,按照规定国内主要航线机票价格被允许在基准价上最高上浮25%。经测算,基准价上浮25%后的价格,约为4月20日之前市场价上涨10%左右的价格。

    “不能完全归因于机票价格的上涨。”另一家机票代理商则把目前京沪航线客座率的不理想,归结为部分航空公司的客源开始被铁路交通吸引后分流。

    据了解,从4月18日起,京沪列车的旅程由14小时缩短为11小时58分,并首现“Z”字打头的“一站直达”式列车。铁路交通在速度与舒适性方面的改善,可能开始吸引那些对机票价格上涨敏感的乘客。(付涛 解放日报)


 
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