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南昌旅游做活"六小时经济圈"


2004-07-06 08:34:20         华夏经纬网

    一道严峻的课题摆在了南昌市旅游业的面前:以省会城市南昌为中心,连接周边六七个省、市的“六小时”高速公路网络正在形成,经济学家称为“六小时经济圈”。南昌市旅游业要有一个大发展,惟有紧紧抓住“六小时经济圈”,优化资源结构,规划景区布局,科学规范旅游市场,大力推进旅游产业化进程,做活“六小时旅游经济圈”。

    破“散”之道在于“串”

    南昌市具有2000多年的历史,是我国首批公布的历史文化名城,尤其是以“八一”为特色的红色旅游资源,令中外游客流连忘返。

    然而,南昌市的旅游景点比较“散”,从前些年比较热门的几个景点来看,大多以行政区域为管辖,各自为战,缺少精品线路。由此,游客来昌后,大都只用半天时间参观“八一”圣地后就开路了,晚上留不住客源成为制约南昌旅游业的最大“瓶颈”。

    南昌真的留不住游客吗?回答是否定的。就在近两三年时间里,南昌城市面貌大变,旅游产业的突破口在于把分散的景区、景点有机地串联起来,初步形成了南昌市区独具特色的精品旅游线路。

    去年以来,记者欣喜地看到,以“八一”品牌为龙头的旅游线路已经把象湖、青山湖、秋水广场、梅岭、象山森林公园等生态旅游景点串联起来了,“南昌全天游”不仅吸引了本地市民,而且让外地游客大开眼界。

    然而,南昌市的各旅游机构并不满足于城区的“全天游”。他们跳出南昌谋发展,积极与省内各旅游景区协作,主动加强与周边城市的战略联盟,构筑“六小时旅游经济圈”。

   打响“八一”品牌

    旅游产业的兴旺在于特色,“八一”品牌就是南昌旅游业最大的卖点。

    在南昌八一起义纪念馆,参观者90%以上都是外省人。他们说,来了南昌不到八一起义纪念馆,就等于没有来南昌,可见“八一”品牌有多么响亮。然而,就目前而言,有关“八一”为主题的旅游活动仍然显得单调,尤其是能让游客参与的内容基本上没有开发出来。许多游客说,来南昌旅游只有看的,没有玩的。

    导致这一被动局面,有多方面的原因,其中重要一条就是“八一”品牌的深刻内涵还没有挖掘出来,“八一”品牌还没有和周边的红色旅游融为一体。比如,就在省内还有井冈山、瑞金、安源“三大摇篮”,如何构成“三点一个平面”的旅游黄金区,就大有文章可做。再说远一点的,上海是中国共产党的诞生地,南昌是人民解放军的诞生地,两地的红色旅游就有很大的互补性,但是,这一得天独厚的“两点一线”却还没有最佳的“连接点”。

    “八一”品牌不是一个仅供参观旧址的“平面”,其实质是一种精神,一种文化,这一境界的形成需要全方位的“包装”,让游客“动”起来,并主动参与其中。记者曾到过云南省的丽江,四方街是主要旅游区之一,为了留住游客过夜,每晚的篝火晚会,就使游客久久不愿离去。业内人士称,旅游产业发达地区的旅游产品已由“点”向“线”和“面”发展,而我省大多还处在“点”上,南昌也不例外。

    旅游产业的根基在于“环境”

    南昌市的旅游产业说到底是城市旅游范畴,除了硬件外,更重要的是软环境,即城市的秩序和市民的文明素质,如果这两项都有较高水准的话,城市旅游才有回头客。

    最近,一昆明游客给省委常委、南昌市委书记余欣荣写了一封信,信中说,十年前他路过南昌,想参观八一起义纪念馆,由于时间关系未能如愿。这次又路过南昌,打车前往,结果转了小半天又回到了原地,出租车司机说,前面修路过不去,欲和司机论理,司机态度横蛮,不打里程表且索去高额路费。

    这位普通游客的来信,引起了南昌市委、市政府主要领导的高度重视,在最近召开的旅游经济工作会上,他们强调,大力发展现代旅游业,是贯彻落实“以人为本,全面、协调、可持续”的科学发展观的具体体现,每做一件事情,都要从塑造南昌人新形象出发,以优良的自然环境、人文环境发展旅游产业。

    显然,塑造良好的旅游城市形象,决非是仅靠旅游界就能办好的事,而是要通过全市上下统一思想,齐抓共管,全方位提升南昌市的品位。有关业内人士指出,当南昌市区黄土不见天、路面不扬尘,空中不见“蜘蛛网”(电线网)、街区不见“万国旗”(乱晒衣服),汽车不违章,路人不乱行之时,当是南昌旅游经济做活“六小时”,实现快速、协调、高效发展之日。(肖苏萍 江西日报)


 
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