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“驴客”亲身经历现身说法 五大问题困扰自驾游


2004-09-29 09:40:36         华夏经纬网

    “十一”临近,许多喜欢自驾车旅游的人正在盘算出行计划,但现在国内自驾游还面临着许多问题。业内人士提醒,游客在自驾游前一定要做好充足的物质准备和心理准备,别让“自由之旅”变成“烦恼之旅”。

问题一:路途多不便——服务系统不发达

    喜欢自驾游的陈小姐对此深有感触。她说,除了高速公路和国道路况好、设有服务区之外,县、乡一级的道路路况很难保证,很多都没有路灯,晚上行车比较困难。另外,高速公路边普遍缺乏专门的休息区,长途开车的疲劳得不到缓解,容易引发事故。此外,景点的服务系统也不完善。许多景区缺乏完善的预订系统、经济型酒店、停车场所、维修中心、医疗点等。

    问题二:遇险很麻烦——车辆救援不完善

    据了解,目前全国联网的汽车救援俱乐部不多,而且它们的连锁店主要集中在大城市,中小城市和偏远地区根本不在专业救援网络之内。

    曾经有5次自驾游经历的张先生说,游客如果在外地遇险真是很麻烦——政府没有专门的救援队伍,游客对自己不了解的救援俱乐部又不信任;找居住地的救援俱乐部,拖车的费用又非常高,每10公里要15元。以前也发生过救援队到了之后向游客高价索要拖车费的情况。

   问题三:最怕伤和病——人身安全缺保障

    目前国内的安全救援组织与能力都不足,许多自驾车游客经常遇到半路被劫,露营被盗、被伤等情况。

    神州旅行社的李长清告诉记者,有一次,他带团自驾车到内蒙古,在距离锡林浩特100多公里的地方休息时,团里的一位游客突然被路过的车撞了,游客一下就晕厥过去,把大家都吓坏了。而附近根本没有医院,救援车把伤者带到锡林浩特才找到医院,好在这位游客只是外伤,没有生命危险。李长清说,由于旅行社都害怕游客在路上出事故,不愿意大规模组团,尤其是跨越几省的长途路线,因此这几年自驾游组团发展相对比较慢。

    问题四:经常走弯路——交通信息太陈旧

    李长清说,有一次他带的团从阿尔山到海拉尔,按照地图,两地之间有一条直路可以到达。但实际上,根本就没有这条路!结果大家又绕了很多路才到达目的地。

    为什么会出现这种情况呢?因为某些部门垄断了地图的出版,即使有些标志性地点,也要给钱才在地图上做标记,不给钱的话,在地图上肯定找不到了。这样,公众信息就成了垄断的资源。另一个原因是道路发展很快,而地图更新速度慢,导致公路图信息过时。还有,道路标志系统不完善,路标比较少或指引不明,使驾车者走弯路或发生交通事故。

    问题五:每公里5毛钱——沿途收费站太多

    道路收费太多,也是阻碍自驾游发展的一大问题。李长清说,根据他组团三四年的经验测算,平均每公里路费要5毛钱,1000公里就要500元,再加上汽油费,如果一辆车上只有一两个人,平摊下来,费用比坐火车还高。张先生告诉记者,他和太太去一趟呼伦贝尔草原,来回3600公里,路费、汽油费大约2000元。如果走高速公路多的线路,费用就更高了。(徐丽梅 北京晨报)


 
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