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沪宁线提速列车上路 大巴即遭"重创"


2004-12-10 09:00:31         华夏经纬网

  12月8日,沪宁间铁路2对提速庞巴迪列车开行,铁路上海站表示车票销售异常火爆,与此形成鲜明对照的是,部分沪宁间高速大巴乘客骤减。某长途客运公司有关负责人透露,其所在大巴公司前天每班发送乘客人数还在20人上下,昨日几乎班班骤减,有的班次甚至降到仅4-5人。

  庞巴迪昨上座率达99%

  车厢过道可容两人并排通过,每边两排淡蓝紫色宽大的丝绒座椅,前后座位间甚至可以轻松翘起“二郎腿”……昨日8时左右,一列由13节车厢组成、即将开往南京的新型庞巴迪列车,静静停靠在铁路上海站6号站台。

  到南京出差的徐先生进入车厢,便眼前一亮。他告诉记者,这庞巴迪列车比飞机客舱宽敞得多,豪华程度也不逊色。他顺手拉出前面椅背上的搁板,轻轻一放便搭成了一张临时餐桌。徐先生说,这趟车2小时17分钟就可到南京,上午他还可以办点事呢。列车长忻敏对记者说,这次庞巴迪列车全列软座更为宽敞,因为每节车厢的座位由原先的158个减少到了78个,而且为旅客提供咖啡等餐饮零食时,乘务员将不再用手推车,而是采用星级宾馆式的托盘服务。

  据铁路上海站有关负责人介绍,车站上网的近2000张车票前天便被抢购一空,昨日为旅客临时上车预留的少量车票也几乎售罄,上座率达到99%。

  1/3高速班次可能被“冲掉”

  此前有行内人士预测,提速后的庞巴迪将抢走公路大巴生意,这样的预测昨日开始得到印证。某长途客运公司有关负责人昨天透露,其所在大巴公司昨日客源便遭受重创———前天每班发送乘客人数还在20人上下,尚可保本,昨日几乎班班骤减,有的班次甚至降到仅4-5人。目前45座大巴上座15人刚保本,如果仅5人上车的话,发1班车公司每次就要亏损5000元。

  这位人士又向记者算了一笔账:目前本市的高速班次有113条线路,日发441班车,其中发往苏州、无锡、南京等江苏方向班次又占其中的55.66%。此次开行的2趟庞巴迪日均运力在6000人左右,相当于130多辆45座大巴的运力,这就意味着只要铁路保持较高上座率,理论上将“冲掉”本市近1/3的高速班次。

  午后市场留下喘息之机

  但也有数家经营沪宁间客运的高速大巴公司反映,上座率还未出现明显下滑。这些公司认为,现在到南京大巴的上座率本来就已偏低,目前又是淡季,加上乘客一般都有一个知情及选择过渡的阶段,即便有冲击也要数天以后才会显现。而且铁路新增车票的火爆,也不排除来自铁路本身其他车次客源的分流。

  有关人士分析,沪宁线昨日开行的2趟庞巴迪列车,从上海开车的时间全安排在上午,因此下午的市场还留有空间,特别是从上海至苏州、无锡等短途客源上,各大巴公司还能拉回一些,发车上座率也可保持在30%-50%。(解放日报)


 
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