招商项目 more
·资产、股权转让项目
·当涂经济开发区医药产业园项目
·当涂经济开发区铁基新材料产业
·马鞍山经济技术开发区食品产业
·马鞍山经济技术开发区汽车零部
·马鞍山经济技术开发区数字硅谷
    在马企业 more
·蒙牛乳业(马鞍山)有限公司
·马鞍山市黄池食品(集团)有限
·马鞍山钢铁股份有限公司
·马鞍山方圆回转支承股份有限公
·马鞍山鼎泰稀土新材料股份有限
·安徽星马汽车股份有限公司
    园区介绍 more
·雨山区工业园
·秀山新区
·马鞍山经济技术开发区
·金家庄区工业园
·花山区工业园
·当涂经济开发区
    招商指南 more
·优惠政策
·投资服务
·投资导向
·投资成本
·主要产业
·审批手续
京沪高铁将直达南京南——北京到南京最快3小时40分 我市到北京最快四小时
2011-05-13 09:39:23     华夏经纬网

5月11日,一列试运行的动车组列车行驶在京沪高铁南京南站轨道上。

    本报综合报道 5月11日,一列试运行的动车组列车行驶在京沪高铁南京南站轨道上,作为京沪高铁五大枢纽站之一的南京南站迎来一趟趟试运行的“和谐号”CRH380A型动车。

    根据铁道部统一安排,从5月11日起,京沪高铁全线将按照实际列车运行图,用一个月左右的时间进行运行图参数测试、故障模拟和应急演练等在内的运行试验。据介绍,6月底京沪高铁将正式开通,率先实行网络售票。至于票价,目前仍是未知数。记者侧面了解到,11日从上海虹桥火车站发出的9对京沪高铁最早的发于8点45分,最末一班于下午5点05分发出。其中以9点发出的一班用时最少,这趟中间经停南京南站的列车于下午1点48分抵达北京,1318公里的距离用时为4小时48分。目前,按照两个速度(据记者了解为300公里和250公里时速)等级混合开行的模式,铁道部组织北京、济南、上海铁路局初步确定了列车开行方案。考虑客流情况和动车组下线,初期安排开行90对动车组列车,包括一站直达、省际直达和交错停车三种模式。从11日试运行来看,从上海到北京最快的一班用了4小时48分钟。而用时最短的这趟动车是上午10点08分抵达南京,据此推算,南京到北京最快用时3小时40分钟。届时,随着宁安城际铁路的建成通车,我市市民前往北京最快将四个小时之内到达,实现“朝出晚归”。

    据南京新闻同行介绍,5月11日一大早,南京南站就来了各家媒体的记者,尽管站台被封闭,但大家还是挤在站台的东侧,翘首企盼着京沪高铁白色身影的出现,一个小时过去了,闪过的都是熟悉的沪汉蓉高铁。又是一个小时,远远的,一束白光越来越近。10:00,终于,一列CRH380A驶进了7号站台,“这就是京沪高铁”,现场挥着小旗子的工作人员确认,与沪宁城际高铁不一样,它的车头颜色由白色变为银灰色,显得更尖,更具流线型,外观看起来更像一颗子弹。车速虽然很快,但驶进站台时似乎静悄悄的,停靠了10分钟后,列车驶离南京南站,而紧随其后的另一辆京沪高铁列车10:04开进南京南站9号站台。首列停靠南京南站的试验运行动车组是上午9点整从上海虹桥站发出的,经过1小时运行就抵达南京,这个时间也创造了沪宁之间最短运行时间纪录,比现有沪宁高铁大约快了9分钟。

    “一站直达”模式:不只停靠上海虹桥站和北京南站,中间还增停南京南站;

    “省城之间”模式:是“只停省会城市”的高铁,分别为上海虹桥、南京南站、济南西站和北京南站;

    “沿线车站交错停车”模式:确保沿线城市的旅客都有车坐。

    【延伸阅读】

    南京南站实行“机场式候车”

    高铁南京南站是一个“悬空”的火车站。其中,地面三层为高架候车层,有垂直电梯和自动扶梯从地面到达该层,出租、社会车辆可以通过南北落客平台到达候车室门口,即停即走。候车、检票后,乘客可以通过自动扶梯,到达地面二层,乘坐火车。地面二层为铁路高架轨道层和站台层,下车旅客可以乘坐扶梯,抵达地面一层“中央换乘广场”。据了解,目前南京南站不准备设太多的候车室,实行机场式候车,旅客们都在大厅候车,然后统一到检票口检票上车。

    ●相关新闻

    记者获悉,京沪高铁全线共设24站点:北京、廊坊、天津西、天津南、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、定远、滁州、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海。其中安徽省:宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州南站;江苏省:徐州东站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站,上海市:虹桥站。

    相关人员告诉记者,南京到北京的航线,历来是各家航空公司抢夺的重点,有时为了能抢到这条航线,航空公司宁愿增开一条赔钱的小线路,以“小线”换“大线”。而京沪高铁的开行,无疑让各航空公司精神“高度紧张”。“武广高铁已经让我们的客流下降了30%-40%,可以预料的是,京沪高铁的开行,肯定会对我们产生影响。”而如何应对,各航空公司除了拧成一股绳,对旅客的出行全力保障外,也各想“奇招”。

    京沪高铁和上海到北京的航班,都是从虹桥始发,所以对于上海的旅客来说,飞机还比高铁快了几个小时。但南京禄口机场距离南京市区较远,旅客们赶到机场,势必会在路途中花费时间,而马鞍山,早在2004年9月,马濮路的修建完成,就打通了前往南京禄口机场的门户,现在到机场只要40分钟的车程。

国台办 | 中国台湾网 | 你好台湾网 | 环球台海网 | 晥台在线 | 华夏经纬网 | 铜陵市台办 | 苏州市台办 |
杭州市台办 | 广州市台办 | 济南市台办 |
 
马鞍山市人民政府台湾事务办公室
华夏经纬版权所有