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"蓝色风车"在渝露脸 嘉陵修摩托志存高远
2004-03-16 13:34:58
华夏经纬网

华夏经纬网316日讯:据重庆晨报报道,昨日是“315”,高新区消费者委员会为该区唯一一家来自建材行业的“消费者满意产品”授牌(如图)。据消协喻秘书长介绍,获得荣誉的原因是,这家建材商率先在全国喊出了“六包”的口号———包质量、包送货、包铺贴指导、包补货、包抛光打蜡。本报记者戴军鞠芝勤摄

 

一向把整车销售作为利润源的摩托“大佬”开始把触角伸向了摩托车的售后服务、维修领域。业内人士认为,在国外,实际上修车比卖车更赚钱。昨日,中国嘉陵集团宣布了它的上述计划——国内摩托车行业首个售后服务品牌“蓝色风车”正式亮相。

 

  利润不菲

 

  据介绍,在日本,一台摩托车给制造厂创造的利润,60%来自售后保养以及零部件销售,而剩下部分才是整车。对于中国企业来说,从售后获取的利润基本还是空白。

 

  摩托车业内人士分析称,过去的摩托车生产厂家少,客户能买到摩托车就不错了,整车厂长期并不太关心售后服务。即使到了现在,一些摩托车生产企业对售后仍缺乏足够的重视:整车厂将售后服务的任务抛给代理商,而代理商往往又只看重整车销售,将售后视作“碳圆”,得过且过。这样一来,无疑形成了摩托车市场上的一个空档,给一些低质低价的摩配制造商和摩托维修商留下了机会。

 

  中国嘉陵集团总裁靖波表示,此次嘉陵推出“蓝色风车”这一售后服务品牌,针对的正是国内摩托车企业在上述领域的空缺。

 

  据介绍,目前在国内城乡地区,嘉陵摩托车的保有量约有12001300万辆。

 

  “摩托需要日常保养,也需要更换旧配件”,据嘉陵自己的估计,这个市场一年的销售额至少有10亿元。支持这一说法的数据是:2001年,嘉陵开始建立专门经销嘉陵品牌摩配的售后网络,当年即销售了3000多万元;2002年销售了8000余万元;去年的销售额已达11亿。

 

  走向专业

 

  嘉陵有关人士表示,“蓝色风车”今后的发展方向将是一个专业的售后网络,并由专门的商务公司来运作。

 

  嘉陵集团股份公司总经理李华光表示,嘉陵将通过服务流程、服务标准的实施,把“蓝色风车”打造成摩托车行业最专业的售后服务体系,到2006年,“蓝色风车”的售后服务网点将达到1万个,届时“蓝色风车”不仅要维修嘉陵摩托,还要争夺其它品牌摩托的售后服务“蛋糕”。

 

  据悉,目前嘉陵在全国已有合资或合作的维修服务点5200个,经过嘉陵本田技术培训的维修人员2万余名。

 

  志在长远

 

  嘉陵打造的服务网络还远不止仅仅给摩托车换零件这样简单。嘉陵人士昨日还表示,嘉陵打造的售后品牌在行业内已引起广泛关注,世界500强企业——BP已经与嘉陵合作建立了100家售后店,开展专用机油相关服务。

 

  在打造售后服务品牌店的基础上,嘉陵还将推广摩托车文化,经销摩托车服装、用具,以及装饰品,并以售后店为中心,通过会员制,广泛联系摩托车用户,强化嘉陵品牌。 (记者仇峥)

 

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  嘉陵携手BP公司

 

  在全球500强企业中位列第4位的全球能源巨头———BP公司昨日在渝宣布,将与中国嘉陵共同推广摩托车专用机油。

 

  BP公司代表称,BP早在1999年就与嘉陵展开了战略合作,投资参与嘉陵的售后服务网点建设。嘉陵则表示,使用嘉陵-BP专用机油的嘉陵发动机,将得到三包期延长的优惠。

 

  据悉,目前BP与嘉陵合作的专业售后服务网络已有100家,未来几年内,联合开设的售后服务网点将发展到1000家。

 

  嘉陵人士还表示,下一步还将配合BP,在中国市场推出赛车专用机油以及针对不同车型、不同气候特点的摩托车机油。

 

  嘉陵出资支持维权

 

  质量问题正成为中国消费者协会接到的有关摩托车投诉中的重点内容。昨日,嘉陵集团向中消协捐资60万元,用于设立“摩托车维权支持金”。

 

  中消协人士昨日在渝介绍说,从2002年、2003年全国消费者的投诉来看,80%的用户投诉集中在反映摩托车的质量问题。据悉,2003年全年,该协会收到的各类摩托车投诉竟多达16272件。

 

据介绍,嘉陵集团捐赠的60万元资金将主要用于为消费者维权而进行的专项调查、比较试验、法律法规宣传,以及支持消费者起诉所需的诉讼费、律师费、摩托车送交检测鉴定所需支付的费用等。

 

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