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重庆向南 拥抱贵州 渝黔合作翻开新篇章
2006-03-13 13:24:35
华夏经纬网

    新华网重庆频道讯:据重庆日报报道,“花江狗肉”、“黄果树瀑布”,去年底,渝黔高速通车前,有媒体曾在解放碑作过调查,这是年轻人最熟悉的两种贵州“特产”;而在不少年纪稍大一些的市民心中,“遵义会议”、“息烽集中营”这两个似乎早已模糊的词语,却忽然无比清晰地闪现出来,仿佛从来不曾远去。

    随着渝黔高速的开通,贵州,这个一直与重庆比邻而居,却不为多数市民所熟悉的山水秀美之地,开始了与重庆的亲密拥抱。

 

    人潮如水流,择近择直而趋之。很快,渣滓洞、白公馆拥来了大批来自贵州的游客,遵义、贵阳也成为了不少重庆人新年旅游的目的地。

 

    很快,重百市外第一家连锁店选址遵义,在当地租下总面积近1.8万平方米的地盘发展商业项目。

 

    一方面,从重庆出发,经綦江、遵义、贵阳、广西河池、柳州,12小时可直达广东湛江,一条最快捷的西南出海大通道展现在重庆眼前;另一方面,因长江黄金水道穿渝而过,贵州的不少地区已把重庆朝天门明确定位为他们的入海口。

 

    渝黔合作,从此翻开新篇章……

 

    物流业充满商机

 

    ———访全国人大代表、重庆新世纪百货公司瑞成商都总经理办公室经理谢莉

 

    “渝黔高速公路通车后,重庆到贵州时间大大缩短,商机立马显现,部分重庆老板已赶赴当地考察。”昨日,全国人大代表、重庆新世纪百货公司瑞成商都总经理办公室经理谢莉在接受记者采访时表示:渝黔合作的前景值得期待。

 

    “目前,重庆至贵阳每吨货物的运价最多降了100元,平均降了两成多。”谢代表说,对物流业来说,这无疑是个利好信息。渝黔高速公路开通前,由于路况差,大型货运拖斗车、双桥车很少走这条线路,再加上运输周期长、货运成本高,渝黔间物流业发展受到较大限制。现在运价降低后,部分以前走铁路的货物开始改走公路。

 

    由于物流成本降低,一些重庆企业纷纷到贵州“探路”,重庆的毛肚大王郭建平就将目标定在了遵义。谢莉说,“目前重庆相当数量的优质鲜毛肚是来自遵义。”

 

    “贵州市场充满了诱惑,但对于绝大部分重庆老板来说,还相当陌生。”谢莉提醒说,贵阳是旅游城市,流动人口多,物价比重庆要高,对于贵州市场,重庆的老板们应有个重新认识的过程。(记者 张雪峰)

 

    优势互补 互惠互利

 

    ———访全国人大代表、遵义市市长卢守祥

 

    “渝黔高速公路开通后,作为长江上游最大的中心城市重庆与贵州的省会城市贵阳的接点,作为西南出海大通道的一个重要通道城市,遵义站在了新的起点上。”昨日,全国人大代表、遵义市市长卢守祥在谈及渝黔合作时透露,遵义已提出了“紧贴黔中经济圈,融入成渝经济带,参加珠江三角区”的发展定位,把加强和重庆的合作作为发展的重要方向。

 

    卢守祥认为,遵义与重庆的合作与交流一直很频繁,渝黔高速开通后,政府和民间的交往必将更加密切。最近,重庆百货公司在遵义开设了分店,重庆鼎泰公司成为遵义习水二郎电站的控股方。据统计,去年遵义旅游收入增长56%、旅游人次增长83%,和重庆把遵义作为自己的旅游后花园密不可分。今年春节,大量重庆人驱车到遵义自驾游,仅遵义宾馆75%的入住者都是重庆人。同样,遵义农产品的市场目的地在重庆,遵义的电力建设也把重庆作为主要的发送方向。

 

    “随着渝黔高速的开通,遵渝之间的交流扫除了‘拦路虎’,渝、遵按照‘优势互补、互惠互利’的原则加强合作,促进区域经济发展正逢其时。”卢守祥说。(记者 张炜玮)

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