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飞艇拉丝线牵高压线过长江 架线难度国内少见
2006-06-13 14:55:08
华夏经纬网

    新华网重庆频道讯 据重庆商报报道  1421米长的高压电线,“乘坐”花80万元购置的无人驾驶飞艇跨过长江。昨日,我市重点的电力工程500千伏巴南―石坪长江大跨越送电工程部传来消息,这个难度系数在国内也是少见的工程,目前已经进入准备阶段。

 

  1421米电线“飞”过江

 

    昨日,据负责该工程的重庆吉通电力实业有限公司透露,这条从广阳坝“飞”到长江对岸江北鱼嘴的高压电线有1421米长,直径29.8毫米,有一般人的手腕粗,每米重量1.75千克,整个重量接近2吨半重。这个工程就是把电线不落地的情况下跨越长江,然后在100多米高的空中架起来。不让电线落地是因为不让电线受到损伤,在后期的使用过程中出问题。

 

  专门购置80万元飞艇

 

    尽管说起来只有“电线不落地”这么简单,但这个工程实际上是我市迄今为止难度最大的一个电力工程,难度系数在国内也是少见,这让众多专家都感到犯难。据介绍,以前也曾经有电线零星地穿越长江,“但这些线要么线路小、轻,要么是距离很短,用动力伞或者用船装就可以完成,而且需要对江面长时间封航”。最后,才确定了在这一方案。为此,吉通公司专门到外地购置了一个飞艇,价值80万元。

 

    飞艇升空110米放丝线

 

    记者从初步方案了解到,届时首先将一段很细但是柔性很好的韩国丝架在其中一个主铁塔上,然后飞艇升空110米后向江对岸缓慢飞去,在到达对岸的主铁塔后,必须准确地将丝线投到另外一个主铁塔的顶部,随后绑在4个辅塔上。

 

    随后,在丝线的一头绑上高强度细绳,再拉动丝线,将60公斤高强度细绳拉过江,高强度细绳再接上牵引绳,将其拉过江面,最后由牵引绳将1421米线缆拉过长江。由于风向、风速等不确定因素,所需时间现在也不得而知。在穿越的时候,飞艇按计划只需要飞一次就可以了,但因为韩国丝实在太细,能不能搭上铁塔,搭上铁塔会不会断,需要搭几次,现在都还是未知数。保守估计,架设一根电线至少需要半天时间。施工方表示,他们现在正在对江面的气象信息,待铁塔组装完成后,就可以马上进行。

 

    由于这是第一次在重庆使用这一安装技术,飞跃效果无人知晓。据悉,吉通公司操作人员目前现在正在外地培训,学习飞艇遥控技术。

 

    新闻名词

 

    韩国丝

 

    韩国丝为人造丝,直径约两毫米左右,质地柔韧耐磨,用于制作中国结;由于可以承受几十至上百公斤的拉力,被广泛用于电线的牵引上。目前市面上常用的韩国丝有两种:进口韩国丝与国产韩国丝。进口韩国丝最初产于韩国,后台湾轻工业日渐发展,成本低于韩国,现在几乎都在台湾生产,又称台湾线。  (记者 杨龙 通讯员 刘大强)

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