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天津一汽三线并举正逐步形轿车金字塔格局

2004-03-15 10:27:06
华夏经纬网

华夏经纬网315日讯:据成都商报报道,在天津一汽新车威乐的上市仪式上,天津一汽高层透露:今年6月将有夏利全新车型推出。天津一汽规划的产品战略格局是“三线并举”:一是与丰田合资生产中高档轿车;二是引进丰田NBC平台产品;三是促进自有产品夏利的升级换代。以夏利为塔基,威姿和威乐为塔身,花冠、皇冠等为塔顶,天津一汽的轿车金字塔格局正在逐步形成。

 

塔基:低端夏利中级化

 

  对于市场一度盛传夏利品牌将逐渐淡出市场的说法,天津一汽夏利汽车股份有限公司常务副总经理田聪明表示“夏利不但不会消亡,还要继续做好”,理由有三:一,2003年夏利卖了98000辆,80%都是针对私家车市场,继续领跑低端经济型轿车市场;二,天一合作不到两年时间,但早已度过了最严重的危机,重组后第一年就实现了扭亏为盈;三,今年6月在夏利平台上将推出一款新车。记者了解到,这是一款B型车(原有夏利车型均属A型车),在外观、内饰上都有很大变化。

 

塔身:NBC平台每年一款新车

 

  2003年推出的威姿,2004年投放的威乐,天津丰田的威驰都是丰田NBC平台的代表作。天津一汽夏利汽车股份有限公司总经理许宪平表示,NBC平台的产品主要对准中级轿车市场,争取每年推出一款NBC平台的新车。记者进一步了解到,今年NBC平台原本预计3万辆,威乐占到2/3

 

  NBC平台曾是当年丰田攻克欧洲市场的法宝,在紧凑型轿车中注入时尚元素,该平台很少有攻不破的“马其诺防线”。

 

塔顶:皇冠明年推出

 

  同时,继今年花冠投放,明年皇冠也将在天津丰田下线。田聪明表示“丰田有很多独到之处,通过合资能有很多回报,有经济上的回报,也有管理上的回报。”。一个高中低三线同步发展,合资合作自主研发,互补互助的全新产品格局正在形成。

 

  
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