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青海省拉大水陆空交通网 提供快捷服务

2006-01-17 14:33:10
华夏经纬网

新华网青海频道西宁0117日电   “十一五”期间,我省将着力构建以西宁、格尔木为枢纽,青藏铁路、青藏公路、西格航线为主轴,呈反射状、立体型的现代综合交通运输网络,发挥各种运输方式的组合效率,形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系,为资源开发、经济文化交流、人民生活提供方便快捷的交通服务。

 

    2010 全省通车里程39500公里

 

    “十五”期间,我省交通建设投资累计达两百多亿元,公路通车总里程达到28059公里。五年间,我省高速公路实现从无到有,很多乡村实现了道路硬化。全省道路逐步实现等级化,从西宁去往各地的旅游景点几乎都可以一天内到达,公路的变化成就了经济的快速发展,也使每一个青海人都感受到了便利。

 

    十一五”期间,我省将按照东部成网、西部便捷、青南通达的总体要求,加强国道省道干线公路建设,形成横贯东西、纵贯南北、连接周边、出省通畅的三横四纵主骨架网。重点建设和改造倒淌河至茶卡等一批重要路段公路。到2010年,全省通车里程达到39500公里,其中高速公路750公里,实现省会至州府及300公里以内的县城通二级公路,州府至县城通三级公路,90%乡镇通油路,村村通公路。

 

    2010 新建铁路1500公里

 

    “十五”期间,我省交通经历了几大喜事,青藏铁路建成,新机场改扩建工程完成,南北过境公路横跨西宁,内河航运蒸蒸日上。

 

    “十一五”期间,我省将按照东接陇海铁路,北接兰新铁路,南通拉萨,西接新疆的铁路路网构架,建成兰青铁路和青藏铁路西格段增建二线电化工程,积极做好格尔木至龙岗和格尔木至库尔勒铁路的建设前期工作。加快支线铁路扩能改造,建设木里矿区铁路。到2010年,全省新建铁路1500公里,铁路营运里程达1644公里,货物运输能力达到3000万吨。

 

    同时,将开工建设西宁机场二期扩建工程,开通西宁机场航空口岸,建成三江源(巴塘)机场,建设花土沟通用机场,做好德令哈等支线机场的前期工作,到2010年,旅客吞吐量达到100万人次。同时将开辟贵德至李家峡、公伯峡水运航线,建设通往青海湖沙岛、二郞剑等景区的新航线。(作者 王雅琳)

  
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