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青藏铁路创造高原医学奇迹

2006-06-14 15:11:57
华夏经纬网

新华网青海频道西宁0614日电   (记者吕雪莉 朱建军 拉巴次仁)跨越世界屋脊的青藏铁路,在其历时数年的建设中,数以万计的铁路建设者在高寒缺氧、特殊严酷的自然环境中,实现了非典“零发生”、鼠疫人间“零传播”、高原病“零死亡”,在保证建设工程顺利完成的同时,其生命健康得到了有效保障。这被中外医学专家赞为创造了高原医学的奇迹。

 

即将于7月1日开通试运行的青藏铁路(格拉段)全长1142公里,从青海省格尔木市沿青藏公路南行,翻越唐古拉山,到西藏自治区拉萨市。是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。全线海拔在4000米以上的地段占80%以上,气压低、严重缺氧、高寒、干燥、紫外线强,不少地段饮用水缺乏且处于鼠疫自然疫源地。青藏高原特殊的自然环境,对人体健康、劳动能力和铁路建设的顺利进行带来了极大挑战。

 

   “中国政府十分关心青藏铁路参建人员的身体健康。铁道部把卫生保障工作摆在重要议事日程,采取了有力措施强化卫生保障,做到兵马未动,保障先行。” 铁道部副总经济师齐德堂说。

 

据统计,青藏铁路在4年多的建设过程中抢救和治疗了肺水肿、脑水肿上千例,无一人死亡。

 

青藏高原是世界高原医学研究的“天然实验场”。美国加利福尼亚圣地亚哥大学医学系教授约翰·威斯特在第六届国际高原医学大会上说:“可与中国的长城相媲美的青藏铁路工程,是对高原医学的巨大挑战,高原病零死亡率是一个奇迹。”

 

美国科罗拉多健康科学研究中心主任、国际高原医学会主席皮特·哈克特认为,中国在青藏铁路格拉段建设中的高原医学研究显示了前瞻性和远见。

 

青海医学院副院长、国际高原医学会常务理事格日力教授说:“由于采取了综合的高原病预防、治疗措施,数以万计来自低海拔地区的青藏铁路建设者,无一人死于高海拔地区较为常见的急性高原病,这不能不说是一个奇迹。”

 

据悉,青藏铁路的卫生保障工作充分吸收了国内外高原医学的研究成果,并借鉴了青藏铁路西格段以及青藏公路、石油管线卫生保障的实践经验。经过国内著名专家和高原医学工作者的鉴定,联合制订并下发了《青藏铁路卫生保障若干规定》、《青藏铁路卫生保障措施》以及一系列防治高原病和预防鼠疫、非典的规章制度,使全线卫生保障工作有章可循、有序进行。

 

为增强和提高每一个参建人员的自我防护意识和能力,编印了《青藏铁路卫生防病健康教育手册》,做到人手一册。青藏两省区和铁道部分别派遣专家医疗组深入工地举办培训班,系统讲授防治高原病的临床诊断、急救和治疗原则,以及预防鼠疫、非典等方面的知识。依托格尔木铁路医院和西藏自治区总医院建立了后方救治中心。全线建有三级医疗保障网,形成了能够快速、及时、有效救治危重病人的网络体系。高峰期上场医务人员680人,与施工人员的比例达到1.88%以上。在各工地医院配置了血气分析仪、生化分析仪、呼吸机、麻醉机、心电监护仪、等先进适用的医疗设备3900多台。

 

为解决高原缺氧,设置了大型制氧站15个,高压氧舱25台,创造了多种供氧条件,坚持施工人员间断吸氧和野外背负氧气瓶施工的防护方法,提高了救治能力和劳动效率。

 

    坚持以人为本,建立轮休、轮换制度,对连续在高原工作四个月以上者,要到低海拔地区休息2-3周。确定每年4-10月为最佳施工期,限定施工人员每天劳动时间不超过6小时,普遍采用机械化作业,减轻劳动强度。妥善安排施工人员的衣食住行,为职工发放防寒、防紫外线辐射的服装、鞋帽等防护用品及抗缺氧药物。

  
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