九江开发区建设工业聚集物流集散中心

 

2005-06-22 10:13:26
华夏经纬网

九江日报报道:“国家级出口加工区”获准在九江经济技术开发区设立,使该区遇到了千载难逢的发展机遇。日前,笔者在九江开发区见到:昌河年产10万台整车生产线和15万台发动机生产线已全部安装完毕,三厢和两厢的利亚纳轿车已试产下线。清华同方、汇源三期等列入全市百个重点工程的9个大型工业项目进展迅速。九江开发区党委、管委会认真贯彻落实市委八届第八十三次常委会精神,大力推进“大工业、大物流、大旅游”战略,努力把九江开发区建成工业聚集中心和物流集散中心,成为我市新阶段新发展的重要经济增长极。

 

该区借鉴先进地区的经验,实行工业集中联片,按功能配置,规划设立起步区、汽车工业园、综合工业园、出口加工区、石化工业园、化纤工业园和沿江产业带。下决心抓大项目、抓高科技项目是实现工业聚集的关键。目前,该区44个在建项目进展迅速。年底前,清华同方、逵阳纺织、九州环保等大部分企业可竣工投产。该区调整优化7大工业区块的产业布局规划,进一步做大做强汽车、电子、纺织、服装、食品、建材等支柱产业,形成空间和产业链的双集聚。并从政策上支持清华同方、汇源果汁、3T光电、长江药业等骨干企业和昌河汽车产业群等支柱产业集约发展。同时,通过招商引资抓一批大项目的引进和储备。今年1∽5月,该区招商实际到位资金8.77亿元,引进外资4738万美元,同比分别增长36%和600%,其中台湾全兴汽配、河南天海电装、江苏华通、浙江远翅塑料等10余家省内外汽车零配件生产企业进入后,大大带动了该区汽车关联产业的集聚。随着昌河一期的建成投产和二期的开工,该区汽车产业渐成规模。

 

策应国家级出口加工区设立,该区大力发展现代仓储、物流业和建设赣北大市场,以确立长江中游物流聚散中心地位。他们充分利用九江口岸优势,在沿江大力引进国内外知名仓储、物流企业,目前,中石油已进入该区建设长江中游最大仓储基地,总容量7000吨的江西赣北公路材料有限公司已在长江码头建接卸输油管,20多家物流企业纷纷成立。九江外运码头集装箱运输异常火爆,1∽5月集装箱运量15983标箱,货物吞吐量427万吨,分别为去年同期的207%和125%。京九铁路货运编组站运量大增,5月份运量为100多万吨,加上通过赣粤高速的货运,该区已形成辐射临近4省10多个地市,通达八方的大物流聚散中心。

 

按照专业化、规模化的要求,该区加大市场建设力度。调动各方力量兴建各类专业市场,目前,已建成国际汽车城、柴桑大市场、果品批发交易大市场、利江市场、21世纪家具广场、木材大市场、福建商城等10大商品市场,规划总面积822亩,一期投入资金约2亿元,建筑面积共18.49万平米,其中果品批发交易大市场和国际汽车城为我市10大重点市场。由七里湖街办投资兴建的木材大市场现已发展成为赣北最大的木材交易市场,果品批发大市场经过2年多的发展,已成为“南果北运、北果南调”的重要集散地。国际汽车城有28家汽车经营户进驻,今年已销售汽车2000余台。该区还引导各市场向代理、配送、订单交易、电子化交易、网上交易等现代流通方式转变,其市场辐射范围已达赣鄂湘皖腹地,今年1∽5月,该区10大市场销售收入达8亿多元,其中国际汽车城、果品市场销售收入超亿元,其销售收入已占该区三产一半以上。(徐志坚 柯晓明)

  
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