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我国成功研制世界最大火箭分离气囊
华夏经纬网   2019-07-12 14:48:46   
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近日,中国航天科技集团一院总体设计部三室完成了“超长大口径高耐压气囊预验收试验”,标志着世界最大、耐压最强的火箭分离气囊研制成功。

分离气囊是用于运载火箭整流罩纵向分离的火工品。该项目研制负责人胡振兴介绍,分离气囊就像一根细长的腰带,系在两个整流罩半罩中间。气囊呈管状,内装火工品,在火箭飞行过程中,气囊是扁的,被两个整流罩半罩紧紧压合;在执行整流罩分离动作时,内部火工品爆炸使气囊鼓起来,撑开两个整流罩半罩的连接结构,达到分离整流罩、释放出卫星的目的。

新研制的分离气囊与当前运载火箭应用的气囊相比,长度提高了5倍,口径增长了2倍,耐压压力提升了3倍。据了解,未来重型运载火箭整流罩尺寸大、质量重,两个整流罩半罩合起来之后,中间的分离气囊需提供很大的压力、扛得住两个巨大整流罩的分离力。所以该气囊尺寸要大,能环绕住重型运载火箭整流罩的“腰”;又要足够结实,扛得住两个巨大整流罩的压力和火工品爆炸的冲击力。

胡振兴说,要做到这两点,该气囊需要突破两大技术瓶颈:一是大口径超长气囊的稳定制备技术。气囊的编织规模很大,硫化复合过程中极易出现缺陷。为此研制人员通过材质较软的弹簧管,分散及平衡编织过程中的牵引力,保障编织物的稳定性,最大程度地保障超长气囊的无损复合。

二是耐高压气囊的选材与编织技术。大尺寸气囊必须具有强大的耐压能力。为解决整流罩分离时出现的燃气泄露现象,研制人员深入调研国内外高强纤维材料和内衬材料,筛选出满足指标要求的产品,突破了耐高压气囊选材和编织技术。其相当于1张A4 纸大小的分离气囊能承受20辆2吨重汽车的压力。

超长大口径高耐压气囊是目前国内外最大的气囊。其成功研制,大幅提升了我国气囊分离装置技术水平,为我国重型运载火箭大型整流罩高安全平抛分离提供了技术保障。 (张娟娟 付毅飞)

近日,中国航天科技集团一院总体设计部三室完成了“超长大口径高耐压气囊预验收试验”,标志着世界最大、耐压最强的火箭分离气囊研制成功。

分离气囊是用于运载火箭整流罩纵向分离的火工品。该项目研制负责人胡振兴介绍,分离气囊就像一根细长的腰带,系在两个整流罩半罩中间。气囊呈管状,内装火工品,在火箭飞行过程中,气囊是扁的,被两个整流罩半罩紧紧压合;在执行整流罩分离动作时,内部火工品爆炸使气囊鼓起来,撑开两个整流罩半罩的连接结构,达到分离整流罩、释放出卫星的目的。

新研制的分离气囊与当前运载火箭应用的气囊相比,长度提高了5倍,口径增长了2倍,耐压压力提升了3倍。据了解,未来重型运载火箭整流罩尺寸大、质量重,两个整流罩半罩合起来之后,中间的分离气囊需提供很大的压力、扛得住两个巨大整流罩的分离力。所以该气囊尺寸要大,能环绕住重型运载火箭整流罩的“腰”;又要足够结实,扛得住两个巨大整流罩的压力和火工品爆炸的冲击力。

胡振兴说,要做到这两点,该气囊需要突破两大技术瓶颈:一是大口径超长气囊的稳定制备技术。气囊的编织规模很大,硫化复合过程中极易出现缺陷。为此研制人员通过材质较软的弹簧管,分散及平衡编织过程中的牵引力,保障编织物的稳定性,最大程度地保障超长气囊的无损复合。

二是耐高压气囊的选材与编织技术。大尺寸气囊必须具有强大的耐压能力。为解决整流罩分离时出现的燃气泄露现象,研制人员深入调研国内外高强纤维材料和内衬材料,筛选出满足指标要求的产品,突破了耐高压气囊选材和编织技术。其相当于1张A4 纸大小的分离气囊能承受20辆2吨重汽车的压力。

超长大口径高耐压气囊是目前国内外最大的气囊。其成功研制,大幅提升了我国气囊分离装置技术水平,为我国重型运载火箭大型整流罩高安全平抛分离提供了技术保障。

中国航空报作者:张娟娟 付毅飞

 

责任编辑:胡光曲

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