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我见证:我的青春我的桥
华夏经纬网   2019-07-31 14:57:53   
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讲述人:徐兆纯

1990年入伍,在广西柳州市服役17年,现为湖南省株洲市天元区人武部政委。

整理人:陈雪勇、刘礼锋、华山

图为三门江大桥。彭 林摄

7月21日,参加完抗洪抢险归来的我,接到广西柳州军分区政治处主任杨立勇的电话。他说柳州的第22座桥——凤凰岭大桥即将合拢。他说以“侗乡风雨桥”造型的凤凰岭大桥,是典型的鼓楼式风雨桥桥型,体现了广西多民族的特色,邀请我有时间回柳州看看。

电话挂断思绪万千。柳州,代表着我17年的青春记忆,那正是我魂牵梦绕的地方。

1997年,26岁的我从军校毕业后,和杨立勇一块来到了驻扎在柳州的原第41集团军某部。2014年,我转隶到湖南省株洲军分区时已41岁。记得我离开时,柳州已建有18座桥了。立勇说这些年柳州又相继建了白沙大桥、三门江大桥等桥,现在柳州已有21座桥了。

柳州的21座大桥除了解放前建造的湘桂线柳江铁路特大桥,其余20座大桥全是新中国成立以来建造的。柳州的第一座桥叫湘桂线柳江特大桥,建于1940年,抗日战争时期为运输战略物资做出了巨大贡献,至今仍在使用。1997年我乘军列赴柳州时,走的就是这座桥。

记忆中,1984年建成的河东大桥曾荣获国家优秀设计奖和国家科技进步奖。而亭亭玉立的文惠桥取名源于柳宗元谥号“文惠”,曾被誉为柳州最美的桥。1998年,我们奔赴洞庭湖参加抗洪救灾时,就是从文惠桥上走过的,那次抗洪我立了个三等功。

如今,再度漫步文惠桥头,别有一番滋味在心头。我不禁想起在资料 上看到的一句话:“纵观世界桥梁建设史,上世纪70年代以前要看欧美,90年代看日本,而到了21世纪,则要看中国。”这已是世界桥梁建筑领域公认的观点。尤其是党的十八大以来,我国在万里长江上同时建设11座大桥,其中4座刷新不同桥型桥梁的世界跨度纪录。

华灯初上时,我们在江边偶遇从柳州市地志办退休的廖六田老先生。廖先生告诉我们,这几年,柳州的桥越来越多,样式也越来越美。这21座横跨柳江的大桥,不仅惠及市民的生活,更带动了柳州的飞跃发展。而我作为在柳州市服役了17年的老兵,见证了柳州的桥的变迁与发展。未来,我坚信柳州将不断创造奇迹!

中国国防报作者:陈雪勇、刘礼锋、华山

 

责任编辑:胡光曲

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