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澎湖博弈公投未过关对台湾观光的启发
华夏经纬网   2016-10-17 10:44:15   
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      作者 霭琳(特约评论人) 

    上周六,在民进党一面倒的反赌声浪下,澎湖博弈公投没有过关,这意味着澎湖未来不会藉由开设赌场来吸引观光客前去旅游。湖湖一向以民风淳朴著称,“反赌”立意良善但更需要配套。民进党不能“只反对、不建设”,最终让澎湖错失发展契机。

     眼下第一个路障便是,只靠天然资源发展观光的澎湖岛,有半年观光客不来,这种旅游产业,是跛脚的。

     与多数的海岛景点不同,澎湖位在台湾海峡中部,每年冬天的东北季风一刮,别说是观光客了,连在地人都承受不住,试想,一年中只有一半的时间适合观光,另外半年喝西北风,经济表现立即矮人家半截,有哪家旅游产业愿去当地投资以及就业。

    澎湖当地人表示,即便陆客观光最旺的时代,陆客到澎湖也是“路过”,也就是循“小三通”途径,“睡一晚隔天就走”的概念,并没有给当地带来太多观光效益。自我反思,是该怪陆客不游澎湖,是澎湖观光不吸引人?还是澎湖当地的建设落后,不具有接待国际观光客的条件?

     这种“只赚半年”的营生模式,也让已负笈到台湾本岛求学的澎湖子弟,因缺乏就业机会,毕业后也不敢返乡工作。年轻人口外移,以致让澎湖变成老人岛。因此,既然澎湖拒绝了博弈产业,就应该思索如何突破“只有半年”的天候限制,设法延长每年可供观光客驻足的时间。

     观光建设不全面,澎湖并不是特例,反而是全台湾的缩影,澎湖问题出在观光 “只有半年”,台湾本岛观光瓶颈则出在“只有少数几个景点”。过去,陆客来台最热络时,每年可以有400多万人来台,但大家都只想去日月潭、阿里山,也就这把这小小的台湾挤爆了,以致产生许多磨擦。

     事实上,过去陆客来台观光,一窝疯的冲向日月潭、阿里山、台北故宫,都是“吃老本”的观光模式,来匆匆、去匆匆冲进每个老时代知名的观光景点,谁愿意停留脚步深度体验当地的人文与风土,当然觉得台湾不好玩,“不到台湾,遗憾终身;到了台湾,终身遗憾”,口碑这么差,谁会想来第二趟。

    另外,两岸气氛不佳,仇视情绪当然也让观光客心惊胆跳,没有人愿意花钱冒风险。日前蓝营八县市组团登陆会见政协主席俞正声以及国台办主任张志军,会后提出“泛蓝八县市”旅游的想法,这种模式看似偏颇,但何尝不是因为害怕不友善而发生冲突,因而产生的下下策。

     以刚过去的大陆 “十一”长假为例,尽管大陆出境旅游团比去年成长了约一成,但来台旅游团却比去年衰退了逾二倍。比例之悬殊,当然与两岸气氛不佳有关,即便绿营执政县市频频向陆客释出善意,就算高雄市场陈菊公开表示,观光不应受政治影响,高雄欢迎陆客,但谁敢去呢?

    但更重要的是,台湾旅游环境软硬件都尚待加强,包括日前辽宁团遇到蓄意火烧车的事故,即便是单一个案,依然成为安全面的最大阴影。而陆客向往的夜市文化,摊主欺生,把客人当肥羊宰的恶质心态,如何不是冲击观光形象。还有动不动就罢工的空服员,都让观光服务质量的稳定度大打折扣。

    另外,台湾人对特定族群总带上有色眼镜,以“歧视性”的视角看待,不只陆客,如今新南向政策之下,虽说政策对泰国、马来西亚观光客开放免签证来台,但若台湾人还是以贬抑的态度,认为这些都只是输出劳工、看护工来台湾的国家,如何敞开心扉欢迎人家来台湾玩。

    别的不说,就拿“交通”一项吧,出了台北,全台各县市的大众交通运输都不算便利。即便高雄市也有台湾第二套捷运系统,但营运路线短、班距长,车站指示不具国际化,也没有配套的公交车系统接驳,都让观光客“行动不便”。

    之前台湾社会抗议陆客来台都被“一条龙”业者统包,观光商机很难雨露均沾,如此困境,不就是观光交通不便,以致陆客被“绑架”在游览车上造成的吗?如果交通完善了,自由行的旅客多了,“一条龙”的歪风自然也就被遏止。

     台湾曾经一直梦想发展无烟囱产业,观光业便是最大的共识,自然风光谁没有,但民众意识形态与素质没有跟上,观光景点开发等软硬件建设依旧落后,想与瑞士等欧洲观光先进国家比拟,恐怕还差一大截。 (作者系台湾资深媒体人 华夏经纬网特约评论人)

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责任编辑:黄杨

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