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共享单车的发展僵局 土拨鼠自行车山地车品牌谈
华夏经纬网   2017-12-29 16:37:00   
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  共享单车在中国于2016年开始萌芽,2016年底开始出现,但之后迅速爆红,其在中国经济中的发展地位一点都不亚于当下的一些流量明星。但爆红后不到一年的时间,又频繁登上负面新闻,这一大起大落的发展态势在中国经济中实属罕见。除共享单车之外,中国自行车产业的另外一个热点,便是网购自行车电商的快速发展。

  当下,就传统自行车行业为例,不同于很多传统实体单车自行车品牌线下销售状况的惨淡,近两年来,网购自行车电商却如火如荼的迅猛发展,更多的人们习惯于从网上购买各种单车自行车,使得更多的单车自行车品牌也纷纷进军各大电商平台,甚至是世界自行车品牌排行的一些高端自行车品牌甚至顶级自行车品牌也不甘其后,不断发力各大电商平台。而其中最为知名的当数全球高端自行车领导品牌的MARMOT土拨鼠进口自行车山地车品牌。

  

共享单车

  截止目前,MARMOT土拨鼠进口顶级运动健身自行车品牌已经与天猫、京东、苏宁易购、国美、亚马逊等大型电商平台达成了合作关系,其MARMOT官网官方旗舰店也已正式上线。MARMOT土拨鼠进口运动健身自行车品牌凭借其行业巨大的品牌影响力及卓越的产品品质已经牢牢占据了各大电商巨头平台高端自行车销售第一的冠军宝座,并引领着整个高端自行车市场电商化前进的步伐。

  

共享单车

  为了了解更多网购自行车电商的发展状况以及线下实体单车自行车业所遇到的困境,小编特地联络到了行业资深人士,世界顶级进口运动健身自行车品牌MARMOT土拨鼠品牌中国区负责人,MARMOT土拨鼠运动健身自行车品牌中国区负责人对于传统自行车零售行业向线上转型的问题颇有见解,他首先肯定了电子商务是大势所趋的发展方向,并且会在未来三到五年内保持着快速增长的势头,也确认了实体单车自行车业转型的必要性和迫切性。随后,MARMOT土拨鼠中国区负责人对共享单车的发展现状进行了深刻剖析。

  

共享单车

  作为全球高端自行车领导品牌的MARMOT土拨鼠中国区负责人认为,共享单车其实是一种新兴的极具发展潜力和影响力的商业模式,如果放在发达国家,或许已经实现大规模盈利,但就中国目前的共享单车产业发展来看,情况十分不理想。

  中国的庞大人口基数对于共享单车产业来说既是好事又是坏事,好处在于巨大的人口数量为共享单车的推进提供了用户基础,另外中国都市上班族最后一公里的出行问题的确是很多公共交通出行者的痛点,因此共享单车一经出现,便受到媒体的大肆渲染,而资本市场也是敏锐地看到了其中的商业价值,便以最快的速度开始在此领域争夺布局。

  

共享单车

  当一种事物太过繁盛时,往往离衰退也不远了,共享单车市场便是如此。不到一年的时间里,共享单车便严密地包裹城市,大量被盲目投放而疏于管理的共享单车开始大规模挤占城市公共空间,挤占人行道、挤占车道成为很多城市的常态,由此也出现多个城市纷纷出台政策限制共享单车继续投放的例子。

  

共享单车

  而随着竞争的加剧,多数共享单车企业因为资金链断裂而无法维持生计,更甚者,干脆选择拒绝退还用户押金。因此,可以说,共享单车发展至今,已变成一出资本狂欢的闹剧,其社会危害已经超越社会贡献本身。

  采访的最后,全球高端自行车领导品牌的MARMOT土拨鼠中国区负责人称,已获得融资的共享单车企业更应该高瞻远瞩,用最快的速度进行转型,尝试探索新的单车领域,甚至考虑国外成熟自行车市场的布局。

     来源:中国网

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责任编辑:李欣

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