台商 老版遗留 最新商情
大陆煤荒 台电紧急采购
华夏经纬网   2003-12-09 10:51:26   
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华夏经纬网讯:大陆发生煤源与电力出现不足,紧缩煤出口。采购大陆煤占3成的台电公司进口煤源出现严重短缺,台电激活“紧急采购”措施因应,近期连续加开国际船运标紧急从澳洲、印尼运送进口。

据台湾联合报消息,台电近日来再度激活紧急采购进口燃煤措施,目前严重的程度是大陆对韩国停止供应煤,对台、日等亚洲国家和地区大幅减量,不卖现货,原签订的长约采购仅给最低合约量的下限,造成韩日台等国家及地区紧急涌向澳、印采购,偏偏又遇到澳印大塞港,部分转向并远从南非进口应急。

台电近来亦加开国际船运标,上周五标租4船,结果只有3船决标,昨天标租6艘,结果仅决标2船,今天预定标租3船。决标船数远低于标租船数,主因是参与投标的散装船公司少,且船公司开出的运价远高于台电的底价,以致流标的船数大增,因为国际散装船市场目前运价维持在历史天价附近,为一面倒的船方市场,台电即使大幅调高底标接近市场行情,还是不易于顺利决标。

澳洲煤采取惜售,印尼煤部分发生环保抗争的长期罢工,加上澳印港口今年以来长期塞港,引发煤价今年以来节节上涨,运价出现飙涨。如今,进口大陆煤分别占4成及3成比重的韩、日亦挤到澳印进口大量燃煤,造成塞港更恶化,散装船滞港及周转时间更延长,势必推升煤价与运价更看涨,加上国际油价今年以来居高不下,台电的电力成本大幅提高,未来调高国内电费的压力大增。

国际散装船运价从10月迭创历史天价后,回档仅1成多,接着近二周来止跌并连续回升,125日代表全体散装船市场的波罗的海运价指数BDI涨到4,515点,上涨22点,距前波历史高点4650点仅差135点。

大陆去年煤产量15亿吨,出口9,000万吨,今年前8月产量9.83亿吨。受到大陆钢铁产量大幅成长及钢铁业大量扩厂,需求煤量大增,加上电力公司储煤严重不足,诱发大陆近期发生煤、电荒愈演愈烈,不仅煤价紧俏,燃煤与电力股股价纷创今年新高,并迫使中国政府出面采取出口煤的紧缩政策,大陆同时亦加强进口煤量。预料大陆限量出口煤势会日益趋紧,进口煤的亚洲国家涌向澳印斐应会更迫切,煤价与运价明年还是看涨。

 

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