位于台北宜兰高速公路之间的雪山隧道，在台湾很有名。除了在施工时屡屡遭到极大的困难，如挖掘过程中凿开了一条地下水源，泉水涌出不止之外，因为拖延太久，完工遥遥无期，各界媒体也对它特别注目。自“交通部”到“行政院”甚至于整个扁当局，都感受到无比的压力。每逢台湾有重大选举的前几个月，扁当局都想在雪山隧道上面做文章，藉此宣扬政绩，单单算通车典礼就举行了六次。

去年八月曾发生“马屁桥”事件。阿扁做姿态亲临现场作秀，并在现场宣布年底通车，目的是想让媒体大肆报导“总统”非常关心这项工程的进度。为了接待最高领导人莅临，工程队特地搭成一座钢架桥，另辟快捷方式专供“总统”车队去来，作秀完毕再将它拆掉，耗资150万，又拆建15座钢模共1500万元。此事被当地工程队员泄漏出去，在野党“议员”骂了个够，媒体也抓住机会渲染了好一阵子。

算来这是好几个月之前的闹剧了，雪山隧道究竟通车了没有？

去年十二月初的“三合一”选举期间，雪山隧道没有被扯进选战，显然是因为当时还无法完工。春节将届，“交通部”此刻语焉不详地有所暗示，引起不少人注意，隐约听说它将在这个星期五完工通车! 当记者追问的时候，“交通部”又未置可否。

据说最近承建北宜高速公路的“国道新建工程局三区工程处”，曾向上级提出书面报告，认为雪山隧道未能达到通车标准。这份报告的详细内容外界不得而知，但是已经有工程处的人员爆料，隧道的维生设备尚未完成，隧道内安装了四具轴流式鼓风机为隧道抽送新鲜空气，但是没有一具鼓风机通过测试；隧道内有七十具消防栓不能使用；道内有的灯不亮。工程人员认为隧道万一发生火灾，将无处逃生。

媒体记者以这些道听涂说的消息，当面质问“交通部长”林陵三，林支吾其词避免做正面答复，但是对春节前雪山隧道能否通车仍不松口，表示会仔细评估努力争取。

这则消息令台湾民众听的心惊肉跳，有不少评论者在媒体上奉劝执政当局，千万不要拿人民的性命开玩笑了!春节时分交通特别拥挤，容易出状况。选举已经过去，民进党输也输了，众位达官贵人高抬贵手，不必抢在这个时分表现业绩，民众很有耐心，行车安全攸关人命，等隧道通过安全测试，达到通车标准再开放也不迟。

有人指出，雪山隧道在春节前是否通车，已演变成工程专业人士与黑心政客之间的角力，很令人担心的是政客往往稳操胜算。到时候如果隧道中发生火灾，造成人员伤亡和财产的损失，政客们能负得起这个责任来吗？

持这种论点的未免太不了解现阶段台湾官员的心态了，这些人心中，唯有如何保住官位这一个信念，哪有工夫顾到百姓的安危？出了事故也没什么大了不起，情节轻的找下属顶缸撤职，“部长”出面老着脸道歉陪不是，任由媒体或在野党去骂吧! 脸皮要似城墙一般的厚，这官位才能撑的下去。引咎辞职？没听说过，那岂不是把大好的升官发财机会拱手让人？只要阿扁没有换人的意思，这个“部长”的位子就可以牢牢地攥在手中。换句话说，在台湾的为官之道很简单，服侍好了阿扁就一切妥当。

陈水扁也的确深黯此道，民进党内部曾批评阿扁的统驭术，基本上是在搞“恐怖平衡”，令各派系、各部门时时都有不安全感，连“行政院”谢“院长”都朝不保夕。所以上下一心努力巴结讨好那一个人，成为大家的专职工作。所谓的民主政治演变成这样一个现象，真叫台湾的小老百姓们欲哭无泪。

但是希望还是有的，陈某人的“总统”任期只剩下两年，到时候台湾人若想过点好日子，千万要小心地投下那一票，别再选那种专搞恐怖平衡，只追求上媒体版面，不肯干活的候选人了。台湾实在再也经不起这种折磨了。

目前大家只衷心祝望雪山隧道好好施工，慢慢建设，等完全达到了通车标准再说，以后还有好多春节要过呢！(唐荒 资深政论家)

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