半通不通的金马“小三通”

07/02/2003/12:48

华夏经纬网

　 <%beginrecord%><%endrecord%>屈指算来台湾开放“小三通”也一年有余了，据说效果不彰。每周由台湾飞金门马祖直接进出大陆的人次不多，对金马二地的经济效益帮助有限。

    据一位最近从台北经金门赴厦门的台商讲，他那一班飞往金门的班机，只有六七位乘客，下机乘船的只有三位。

    于是台湾的“陆委会”就有说法了：大家不是吵着要“三通”吗？我们顺从众议先办个“小三通”看看，真的有那么多台商需要直接“三通”吗？数字俱在，还是戒急用忍为上。

    且慢，这里面有诸多隐情，容我一一禀来。

    首先，走“小三通”路线去大陆省时省钱。从台北松山机场或高雄机场飞金门，只要一小时，再搭船去厦门最多四十分钟，加上等船等飞机过关时间，不到半天工夫便从家中到达目的地。如果掐算准确，只需三小时半。费用方面如果找到相熟的旅行社，来回一路到底，包括机场码头接送，四千元台币搞定。比较之下，由台北飞香港澳门再转大陆某地，一天的时间整个耗掉，旅费总在一万五千台币以上。

    为什么没有大量台商走“小三通”呢？因为大家不知道如何办手续。

    台湾居民想从金门马祖直接去大陆，得另外办一个“中华民国台湾地区入出境许可证”，又名金马证。这个证件很像大陆发的台胞证，不过它的壳子是天蓝色的。里面的设计和“护照”相似，有效期只给一年。申请资格必须是在福建的台商：老板、员工或眷属。申请时要缴资格证明、照片、身份证正本和手续费。如果是四十岁以下的役男，还要办役男出境手续。

    福建台商的定义是台湾人投资设在福建的公司工作的台籍人士，而这家公司必须曾在台湾“内政部”注册登记。福建以外的台资企业，没在福建有公司的，外国公司雇用的台湾人，在福建闲住的、旅游的、去联系事情的、筹办公司还没有正式开业的等等，都不符合申请资格。另外还有不少台资中小企业，或者资本额不高，或者和当地合资，不够资格向内政部注册登记的，也都被屏弃在门外。如此一算在福建的台湾人能申请到金马证的真的没几个了。

    还有申请的时候为什么偏要交身份证正本，反而不看“护照”呢？台湾的身份证代表此人在台湾省有“户籍”，可以享有一般民众的权利。“护照”则有三六九等，有的“护照”是台湾当局为了宣慰“华侨”随手发一本，上面以×打头。有这种身份的人也请不到金马证，但是不好明说就要求交身份证正本便了。您说麻烦不麻烦？

    近来因为非典型性肺炎的疫情发起，“陆委会”表示为了保护岛内民众的健康有停止“小三通”的想法，结果决定暂停马祖方面的“小三通”。实施了年余的“小三通”，如今成了个半通不通。

    从台湾当局主办“小三通”这件事来看，给人的感觉是：缺乏诚意、百般设限、手续繁杂、纯粹扰民。

    阻挡不住百万台商的要求，半遮半掩地试办“小三通”，结果使用这个渠道的人不多，当局大约正在窃窃自喜。再逢有肺炎事件，赶快找个借口要把“三通”的小窗口再关上，其用心也太明显了一点。

    台商往返大陆每个月数十万人次，如果这是传染疾病的管道，那就该停止由香港澳门转飞来的班机。他们敢吗？惹不起吧！和香港的商业额太大了！钱比人命重要。由金门马祖来的人才几个？专捏软柿子，欺侮小老百姓。

    在大陆的台商每年为台湾带来了多少财富，这个数字台湾当局不敢公布。台商日日月月经过第三地在海峡两岸奔波，时间金钱的浪费早就到了无法忍受的地步，叫苦连天。

    有心想赚大陆的钱，面子上又要维持政治上的所谓正确，两难。有人说秉承台湾当局意志的“陆委会”真是“中流砥柱”，任凭水流湍急它兀自昂首伫立，不动分毫。殊不知杵在中流的那根柱子幷没什幺用，它从来也档不住一滴水，急流不过会溅点水花多绕个弯照样奔腾而下。

    学过“中流砥柱”这句成语的人不知有没有问过：“那根柱子最后怎么样了？”

    如果水继续冲，那柱子迟早要躺下。（作者王正方，台湾导演，资深政论家）

    华夏经纬网专稿 2003/4/10

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