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大学生应聘高速公路收费员 就这样被垄断征服


2006-07-18 10:37:52         华夏经纬网

  申苏浙皖高速公路有限公司在浙江省湖州市计划招聘147名收费员,却引来了1600多人报名,而大学毕业生就有700多名。有关人士分析认为,高速公路收费员岗位之所以引来如此众多报名者,与高速公路垄断经营、工作比较稳定、福利待遇有一定保障不无关系。

  垄断的坏处家喻户晓,垄断的好处也是妇孺皆知。同样一个人,他既可以对垄断深恶痛绝,一旦成了垄断集团的一员,他又会百般地替垄断制度辩护——这既体现着垄断的两种价值纬度,也体现着公众面对垄断时的人格分裂。

  在一种强大的制度面前,个人总是渺小的。从如此众多的人青睐高速公路收费员一事来看,垄断制度再一次显示了其整合异议的强大能力。我想,所有的应聘者或多或少都会对垄断的弊端有所认知,但现实利益终究比心理蔑视来得重要——没有办法,我们不能改变制度,我们只能改变自己。

  改变自己的结果有两种:一是以既得利益者的身份成为垄断制度不遗余力的鼓吹者和拥护者,这种人是“主动地被垄断征服”;二是用利益麻痹良知,虽满怀歉意却无可奈何,这种人是“被动地被垄断征服”。然而,不管是前者还是后者,都是被垄断玩弄于股掌之上的可怜人,两种人都有可能随时被撤销垄断制度既得利益者的身份,而垄断制度却可以任尔东西南北风,我自岿然不动。正所谓铁打的垄断,流水的“兵”是也。

  行文至此,问题就逐渐明朗起来。不管是垄断的既得利益者也罢,受害者也罢,其实都不过是在为垄断制度殉葬。既得利益者的利益不过是一时一地之利,从长期来说,也难逃为了蝇头小利而透支未来的命运;而受害者就更不用说了,他们连一时一地之利也得不到,自始至终都在被垄断制度盘剥和压榨。

  可以这么说,只要垄断制度存在,垄断行业存在,就没有人不是受害者。垄断的存在既在物质上对公共福利构成盘剥,也在一定程度上戕害着健康的公共精神。因为垄断制度的存在,异化了一群人健全的心灵和尊严,助长了“我死后,哪管洪水滔天”这种路易十五式的自私自利和野蛮逻辑。

  个人往往缺少对垄断说不的能力,而只能在被垄断裹挟和同化的困境中挣扎。唯一有资格对垄断说不的就是政府,当然鉴于现实的复杂性,或许说不的声音不能轻率发出,但维持一个说不的姿态,却是必不可少的。

 来源:《中国青年报》张若渔


 
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