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谢浮名:副处乘公交,不应该成为人咬狗


2006-10-24 08:57:02         华夏经纬网

 
  新闻界有句老掉牙的格言:“狗咬人不是新闻,人咬狗才是新闻。”虽然有戏谑和夸张的成分,但一直为人们引用,久而弥新,形象地说明了新闻的本质特征就是新鲜。

  据报道,重庆市交委所有副处级以上干部,将轮流乘公交车上下班。(10月22日中国广播网)

  报道很简短,寥寥数百字,事实也平常不过:因为早一向重庆发生了大客车坠桥特大交通事故,暴露出该市公交秩序混乱和体制的矛盾。于是重庆市道路运输管理局组成了23个暗访小组,每天乘坐公交车暗访。市交委机关规定,每天至少有两名副处级以上干部,乘坐公交车上下班,配合暗访组,掌握公交车运行状况、乘客的需求和意见。

  公交系统的领导干部乘坐公交车,督察公交行为,履行应该承担的职责,本来就属于分内事,平常得不再平常,想不到在网上掀起了轩然大波。中广网才一报道,包括几大门户网站在内的数十家网站立即转载,成了当天最热门的新闻。从发布到下午时分,短短的10几个小时内,各网站的跟帖都达到了成百上千条。

  这样一条绝非人咬狗的新闻,为什么会引来如此广泛的关注?看点究竟在哪里?

  照理说,公交系统的领导干部,其主要的交通工具就应该是公交车。首先,这是对本系统的信任。一个制造洗发水的企业,估计厂长经理不会使用其他公司的洗发产品,除非明明知道自己生产的是假冒伪劣。经营餐饮业的主儿,估计也不会见天跑到其他的酒店吃饭。公交系统的干部,居然不愿意坐本系统的车,实在有悖常理。其次,他们乘坐本系统的车,本身就是工作的一部分,天经地义,能近距离地接触群众,了解群众疾苦,掌握营运情况,更有利于改进工作。重庆市交委领导干部梁培军,10月19日坐了一回公交车上班,就有了实实在在的感受:“说实话,老百姓坐公交车上下班,真的是不容易。”能够明白百姓的不容易,从此努力改进工作,不能说不是一件好事。

  现实的情况是,重庆市公交部门的领导干部,根本就不了解本系统。比如梁培军,第一次坐公交车上班,习惯性地按原来坐专车上班的时间出门,原以为20分钟的路,结果花了1小时5分钟,迟到了。一个主管部门的领导,居然不晓得乘坐公交车上班得花多长时间,官僚到了骇人听闻的程度,难怪会发生大客车坠桥特大交通事故,致使30多人丧生!

  有鉴于此,公交部门的领导干部,乘坐公交车应该成为常态,不必成立什么临时性的暗访组。自己以公交车代步,时刻了解着情况,要暗访组作甚?更不必等到出了大事才作乘公交车的秀。
 
来源:四川新闻网


 
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