邮箱  密码
  用户名  密码
安徽 | 重庆 | 贵州 | 海南 | 湖北 | 湖南 | 江苏 | 江西 | 天津 | 黑 龙 江 | 河南
宁夏 | 青海 | 山东 | 山西 | 陕西 | 四川 | 新疆 | 浙江 | 辽宁 | 新疆兵团 | 广东
网站导航
香港镜像
繁体简体
当前位置: > 文萃 > 时事随笔

马国川:制造大飞机需要私人企业的参与


2007-02-02 09:50:41         华夏经纬网

  科技部部长徐冠华在日前举行的全国科技工作会议上说,中国在长期科技发展规划纲要中确立的研制大型飞机等16个重大科技专项将在2007年得到实质性推进,在年内正式启动实施若干项重大专项。这将成为中国提升自主创新能力的战略重点。(新华社1月30日)

  一位大学教授曾说,单纯比较GDP,做8亿条裤子和造1架飞机的GDP是一样的。但是造飞机的是富国,做裤子的是穷国。中国不能没有自己的大飞机产业。这样的话很容易鼓动起人们心中的爱国热情。但是热情不能替代现实。在我们即将开始大飞机产业之前,有个现实问题是:依靠什么样的体制来研制我们的大飞机?

  我国自然科学奖曾经连续4届一等奖空缺,国家技术发明一等奖也曾经连续6年空缺。这说明国内的科学研究缺少原始创新,缺少具有自主知识产权的重大发现。造成这种局面的一个重要原因是行政化科技管理体制。虽然我国已经初步建立了市场经济体制,但科技管理体制非常传统,计划色彩相当浓厚,官僚化色彩明显。科研机构普通的行政人员,本应该是给专业人员做辅助工作的,却常常能领导和指挥专家。与这种体制相适应,就是大量科研机构仍然属于国有企业和国有单位的性质。假如我们依靠目前的体制来研制我们的大飞机,就意味着我们主要依赖国有单位、国有企业来完成自主创新。

  现在有一种观念认为,只要加强领导,集中力量,增加投入就能提高科技水平。新中国成立以来完成的“两弹一星”、载人航天等重大项目说明,高度集中的计划体制确实可以“集中力量干大事”。但是现在我们已经是市场经济时代了,如果继续沿用这种思维,自主创新能力不会迅速提高,科技不可能有大突破。如果仍然沿用旧有体制,由于缺乏足够的激励和官僚体制的扭曲,很可能造成资源的极大浪费。

  有人或许会说,美国研制原子弹的“曼哈顿”计划、登月的“阿波罗”计划,不都是在政府主持下进行的吗?确实,“曼哈顿”计划和“阿波罗”计划都是美国政府主导的,但它们的大部分实际工作是由私人企业完成的。在这种情况下,科技很容易市场化,转化为民用。所以,美国人才能从登月计划中获得3000多项专利,最后在国内掀起了科技革命,并依靠空间计划获得的技术为美国经济增加两万亿美元的收益。

  我们制造大飞机也需要私人企业的参与,而且应该充分发挥私人企业的作用。国家对科技发展大包大揽的必然结果,就是个人的创造力被压抑和抹杀。只有在私人无力解决的基础研究领域,才需要国家出手。在科技发展上,国家的作用就是搭建鼓励创新的机制和平台。只有国家搭建起鼓励创新的机制和平台,我们才能尽早坐上国产的大飞机,才能尽早实现自主创新大国的愿望。作者:马国川

来源:中国青年报
  

 


 
发送给好友】【打印 】【 关闭窗口
  发表评论
网站简介 广告服务  联系方式  用户留言  设为首页  法律顾问  建站服务
Copyright  2007 By www.viewcn.com & www.huaxia.com
版权所有 华夏经纬网 京ICP证010602号