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三季稻:车牌的正面和背面


2007-06-14 10:17:53         华夏经纬网

  车牌里也有“数字崇拜”的影子,折射了数字的力量。比方说,有的车牌号是00544(“动动我试试”),像是宝马车的气质;还有的车牌号是44944(“试试就试试”),基本上是特权车的派头。这当然是个笑话,却说明了车牌是车主实力的比拼。

  所以,对于中低档的私家车主来说,为确保人身和车身的安全,还是离实力型车主远点的好。不说别的,他们计较的油价,他们腹议的养路费,他们边骂边掏的过路费,在后者看来,就是相当没竞争力的羞涩举动。

  可做的,就是静待福音。有一点安慰:公安部新近出台措施规定,自7月1日起,车牌实行终身制,而且买车选号的时候,由原来的“2选1”改为“5选1”。也就是说,机动车报废6个月内,车主购买新车办理注册登记时,可以申请继续使用原号牌号码,也可以重新选择新的号牌号码,选择称心号码的几率增加了。

  这意味着,任何有点敝帚自珍心态的开车人,都有可能一个车牌伴终身。想象着这世道可终身相伴的物事已经不多了,确实可以发一句豪迈的慷慨:车在牌在,车不在牌还在!在爱车的人看来,车牌上的数字和符号差不多是不朽的,即使副驾驶座上的美人常换常新,车牌却是一成不变——的确是“物是人非”的有力佐证。

  说实在些,这是对车主个人权利的固定。我们这里,弥漫着“今日不知明日事”的心态。比如买的商品房,大家都忧心忡忡,70年的期限过去了,房主是否还是自己?《物权法》出台之后,算是能睡个安稳觉了。一样的道理,车牌的权属问题早就应该有个明确。现在有说法了,总归是好事。

  不知道这点小快乐是否会被车船税增加的消息抵消。广东省2007年度车船税税款,小轿车每年由往年的240元/辆提升为420元/辆。增加的金额大概是大半箱油钱,对买得起车的人来说,不算多。但是,车主们内心里买账的似乎不太多。

  坚决听领导的话。领导说收,我交;领导说多收,我多交。这是标准的良民,良民唯一能做的就是腹诽两句:姑且不论“无代议士不纳税”原则的对错,想问的是,这钱收上去领导们如何安排——这是个非常幼稚的想法,天文数字都在我们的财政报告中省略了,这点毛毛雨……唉,我就是个小肚鸡肠的命,所以永远当不了大手笔的领导。也有省心的事,有人讨论摩托车和电动自行车是否要收车船税,当然在广州,我们大家都清楚,不用再操心这个事了。

  纽约的车牌上经常可以看见“I Love New York”的字样;我们这里,最好写上“交纳车船税光荣”。按照王小波先生的“话语捐”理论,这是“阳”的一面的话语税,“阴”的一面,车牌的背面,刻画得更深的,也许是——“沉默的大多数”。

作者:三季稻    来源:南方都市报  南方新闻网 

 

   


 
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