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郑天虹:九江大桥坍塌敲响公共建筑安全警钟


2007-06-21 08:58:15         华夏经纬网

   6月15日,位于连接广州和粤西重要通道325国道上的九江大桥受到一艘运沙船的撞击后,突然坍塌,近200米的桥面跌入江中,4辆汽车和7人落水失踪,目前搜救工作仍在进行。

  据介绍,一般桥梁的设计使用寿命都达到或超过50年,而九江大桥才使用了19年。此次九江大桥坍塌,至少半年不能通行,加上修建大桥的投资,此次事故造成的经济损失将是一个惊人数字。是什么导致公共建筑安全事故一再发生?

  探究九江大桥和以前发生的几起大桥坍塌事故的原因,也许是多种因素造成的。有的是设计本身存在缺陷,有的是施工质量不过关,还有的涉及船舶违规行驶、采沙过度等因素。

  以这次九江大桥事故为例,肇事的“南桂机035”号运沙船违规行驶,偏离航道,误入非通航孔,直接撞击到23号桥墩,该船产生的横桥向冲击力远大于设计的40吨能力,导致4孔桥坍塌。

  桥梁是公共设施,大部分是政府投资修建并用来保障公共交通的。既然是公共建筑,牵涉到千家万户的安全出行,其安全因素应该摆在第一位。桥梁安全涉及工程建设、交通、安全生产监督等多个部门,只要一个部门马虎松懈甚至渎职,都有可能为日后的悲剧埋下隐患。

  如果说天灾难防,但人祸还是可控的。公共建筑的安全应该尽快纳入有关部门监控的视野,从规划、设计到施工、管理等各个方面严格把关,全方位提高设计水准,采取多重安全监管措施,定期对公共建筑安全系数进行严格检测,科学使用和养护,一旦发现安全隐患及时整改。建设部门还应加强对公共建筑的监督检查,从工程方面确保大型公共建筑的质量安全。新华社记者 郑天虹

来源:长江商报
  

 


 
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