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胡艺:机场商品降价需要市场原动力


2007-10-19 09:27:13         华夏经纬网

   17日,广州白云机场与中国免税品(集团)签署免税零售业务合作协议。据了解,由于受以前商业定位的限制,2004年新机场刚投入使用时,一度使得机场商品价格昂贵,给旅客造成牟取暴利之感。随着首批引进的商铺三年合约期的到来,机场重新规划了商业发展布局,白云机场将真正变身为“购物天堂”。如,一碗白粥在白云机场最贵只能卖5元。(10月18日《南方都市报》)

  在首批商铺合约到期之际,白云机场对部分旅客必需商品实行限价销售,这无疑是尊重市场经济规律,顺应民意的多赢之举。

  但在国内许多机场,商品高价现象还是很普遍的。对于机场商品的高价问题,百姓投诉不断。中国消协发布的《中消协民航服务消费体察活动报告》中指出:超过四成的消费者认为机场餐饮价格“不合理”。

  机场商品暴利的成因主要有三:一是机场商铺、餐厅租金高昂,商家支付了高租金,自然希望获得高回报。二是一种普遍的观点认为,飞机乘客消费能力比较强,不宰白不宰;由于机场多远离市区,这里几乎成了物价部门的工作盲区。其三,机场商店数目比较少,商家基本上是垄断经营。

  事实上,世界许多国家与地区的机场,商家普遍是低价经营。拿香港国际机场来说,机场建有占地30000平方米的购物中心,机场内设168家商店、餐厅等供旅客选择;特区政府还引入多家企业公开竞争,机场商品价格真正做到与市场接轨。

  所以,要让机场商品价格降下来,还得看机场方面是否为降价提供了市场原动力。如,降低机场餐厅、商铺的租金;彻底打破少数商家垄断机场商品经营的局面。同时,工商、物价部门也要介入加强监管。 作者:胡艺

来源:大众网-大众日报
  


 
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