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王石川:坍塌悲剧为何一再被复制


2007-11-27 09:49:18         华夏经纬网

   25日凌晨,正在修建的山西侯马市西客站两层候车大厅坍塌,已造成3人死亡。而就在事故发生前10小时,该建筑刚刚举行了封顶仪式。据一名不愿透露姓名的工头透露,工程质量没有问题,主要是工期太紧,刚浇注的主体支柱在没有晾干的情况下就使用。(11月26日《新闻晨报》)

  若干年后,检阅建筑史,坍塌是一个不容回避的关键词,在建坍塌则更是让人感到强烈的嘲讽意味。

  殷鉴不远,8月13日,著名的凤凰大桥坍塌,一个让人愤慨的细节是,为了给预定在今年9月20日举行的“湘西州50周年州庆”献礼,凤凰大桥的“工人们正抓紧时间施工”,“经常组织施工队伍进行劳动竞赛,在施工中掀起‘赶、比、超’的热潮……”

  此次亦然。如工头所称,这个车站要赶在明年“五一”前交付使用,前几天他们刚浇注的主体支柱还没有晾干,混凝土和钢筋水泥还没有达到原来工程设计的强度……两厢对照,可以发现,两者都是献礼工程,都是因为献礼而急于求成,埋下了重重隐患。不同的是,凤凰大桥在坍塌前已经露出可怕的端倪,比如灾难发生后,多名民工指认,凤凰大桥是一个典型的豆腐渣工程,早在5月份拱桥就曾突然下垂。

  据悉,目前,侯马市已成立事故调查组对坍塌原因展开全面调查。侯马市西客站两层候车大厅坍塌的真相在哪里?是豆腐渣工程还是急于求成所致?抑或两者兼而有之?就目前而言,我们无从获悉。为此,我们需要明晰的是:

  其一,要有权威而独立的第三方介入调查。2007年6月15日,广东九江大桥遭运沙船撞击垮塌,造成数人死亡,引起多方关注。遗憾的是,因为利益纠缠,九江大桥坍塌的调查陷入众说纷纭的困局。究其原因,事故调查方是当地政府部门。此次坍塌事件,侯马市称,已成立事故调查组,这个调查组是否名正言顺?是否没有利益牵连?由哪些人员组成?都值得追问。

  其二,在真相之外,还有生命,还有人性。在短短时间内,事故真相也许不能迅即还原,但死者已逝,据中新社的最新消息称,事发时现场共有作业人员十九人,两人被发现在现场死亡,一人在医院经抢救无效死亡,六名受伤人员正在治疗中,另有五人身体不适留院观察。必须最大诚心最大人性地善后,让死难者家属少些悲怆,让受伤者感到安慰,这是当地政府部门最基本的底线。

  在真相没揭晓之前,最深刻的反思则是,为何献礼工程层出不穷?为何豆腐渣工程层出不穷?为何悲剧一而再再而三地发生,却惊动不了后来者?

  一言以蔽之,在真相还原之前,我们需要反思的不止是献礼工程,不止是豆腐渣工程,尤需追问的是,这种宿命般的悲剧何时能够终止?作者:王石川
 

来源:大河网-大河报
  


 
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