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吴志刚:垄断谋利酿成人道灾难


2008-01-18 00:44:49         华夏经纬网

  【题由】1月13日,安徽师范大学外国语学院大三学生冷静(音)在芜湖火车站拥挤的人流中被挤下站台,被还没来得及停稳的火车当场轧死。1月14日,湖南长沙百余有票学生被赶下火车,半天没人理睬,事后解释原因是列车超载造成学生没能上车。

  我们每年一度的春运,被称为这个星球目前最大规模的人口定向迁移运动。每年的春运,都要爆发这样或是那样的激烈争论,前些年是火车票价上浮问题,今年,由于女大学生冷静在车站的意外身亡,使我们进一步关注到乘客的人身权利还有铁路部门的超额售票问题。

  没有经历过铁路春运磨难的人,其实都没法想象在列车那个拥挤空间里,人的尊严是如何降到最低点的。在一个普通的绿皮车厢里,完全可能拥挤到你只能用一只脚站立,另一脚挤得根本无法落地。和你前胸贴后背的人,你都无法计较对方的性别。座位底下、椅背、行李架上全是人,连一个小小的卫生间,也常塞进七八个人。你即使有座位票,也往往无法入座,因为你可能寸步难行。很多春运列车常挤到无法上厕所的地步,很多有经验的人,学会了穿着纸尿裤挤火车。在这样一个令人恐惧的空间里,痛苦自不必说,很多人还因此诱发群体应激反应精神病,一趟列车运行下来,有人被挤疯有人被挤死已经不算是新闻。

  在这样的困境里,有人会指责那些拼死拼活要回家的人。但中国人回家过年的习俗已经根深蒂固,我们再去讨论明显缺乏换位思考。我们现在要炮轰的是,铁路部门,中国庞大的铁路部门,到底知道不知道春运期间在他们的势力范围内上演的人道主义灾难?

  笔者认为,对春运期间的旅客人身权利缺乏尊重,是具有垄断性质“铁老大”一贯的行为,他们的固有托词是“这是中国特色”。就是在毫无竞争压力,在“中国国情”的默许下,铁路部门不但在春运期间罔顾旅客权利,而且用“超额售票”、列车无限度超载这种极端模式,一面回避增开车次的成本,一面赚取超额利润。铁老大当然可以托词说车辆实在满足不了旅客需求,但很多因素其实是可控的,只是他们没有去做而已。比如不过度发售超额票、无座票因未享受座位服务而更便宜一些、在车站更有责任心地维持好旅客秩序……这些事本来是作为服务部门的铁路应该做的,但他们认真去做了么?

  一个女大学生之死,一批有票学生被赶下火车无人理睬,不过是春运劫难的千万个场景之一,但因了他们的身份特殊而被公众关注得多一些。可以预言,这样的事件今后可能还会发生,只要铁路的公检法封闭运行,只要铁路的垄断不除。


本报评论员吴志刚

来源:江南都市报


 
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