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刘兵:东航的牙膏还要挤到何时


2008-04-08 10:25:37         华夏经纬网

  3月31日,东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、西双版纳、芒市、思茅和临沧六地,共18个航班集体返航。东航此前称是因为天气原因,4月7日首次公开承认存在人为因素,当事人已遭调查。事发当日,东航已按规定对部分旅客当场做了补偿。

  “集体返航事件”发生后,舆论哗然,纷纷谴责飞行员在追求合法权益的同时,不该漠视旅客的利益,并置旅客安危于不顾。4月5日下午,东航向媒体发来一封致歉信——对于3月31日航班返航事件给旅客带来的诸多不便表示诚挚的歉意。同时,东航仍表示,返航缘由是“天气原因”。不过目前该公司正在开展进一步调查,如若查实是人为原因,将视情依法依纪严肃处理。(4月6日《劳动报》)。但,这件事情发生在3月31日,为什么直到4月5日还没有明确的调查结果呢?如果真的是天气原因,把事实摆出来不就完了吗。

  而尽管说,两天以后东航首次承认返航存在人为因素了,但他们却仍旧在挤“牙膏”。说什么,通过对相关数据的分析及与当事人的调查谈话,初步显示从3月31日到4月1日的21个返航航班中,有部分航班并非当时机组所反映的“天气原因”返航,存在明显的人为因素。这也就是说,东航仍旧不肯承认“集体返航事件”全部是人为的。而这个“有部分航班”的说法中的学问可大了去了,因为这样一来,回旋的余地可就大多了。但纸里能包住火吗?

  比方,4月6日《南方都市报》就刊登了题为《东航飞行员爆“返航”内幕:限期“补税”是导火线》的报道。4月4日晚, 东方航空公司云南分公司飞行员陈道(化名)透露说,“今年3月份之前,我们的小时费是按照8%的标准上缴税收的,但之后,公司要按照20%-30%的标准收税。而且,公司要求飞行员按照新的交税标准,将去年全年‘欠交’的税收补上,并规定最后期限是4月7日。这样,一名机长补缴去年的税收就达六七万元。”陈称,东方航空公司上海总部,通过合理避税,使得个人上缴的各项税费只占收入的5%。这就是这次集体返航事件的导火线,而这次集体返航事件背后的“炸药包”则是,自云南航空公司并入东方航空公司以来,产生很多“不当管理”,飞行员们“无数次”反映问题,但均得不到解决。去年“十一”黄金周前,飞行员们酝酿“集体请假”,但被公司及时平息,至今并未促进问题的解决。

  而东航之所以一再挤“牙膏”,一方面是怕遭遇巨额索赔,“返航”的结果可是千余名旅客滞留机场呀;另一方面则是声誉问题,如此大面积的“返航”,在中国的航空史上实属罕见,如何交代是一个问题。但靠玩挤“牙膏”就可以“大事化小,小事化了”吗?我看难。 作者: 刘兵


 

 来源:红网-潇湘晨报
  


 
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