|
主线建设总里程约174公里 估算总投资为95.7亿元人民币
项目简介:本项目是杭州至兰州国家重点公路湖北省境的组成路段之一。项目起于宜昌市夷陵区龙泉镇,接荆门至宜昌高速公路,终点巴东县刘家垭,于省界与重庆段相接。项目实施对湖北省西部沿江地区经济发展会起到很大的促进作用,同时也是连接我国西部地区的又一条快速公路通道,对国家西部大开发战略的实施具有很大的意义。本项目预计2006年开工,2009年建成通车。全段远景交通量预测如下表:
交通量预测结果表
单位:折算小客车(辆/日)
|
路段 |
2010年 |
2015年 |
2020年 |
2029年 |
|
双莲寺互通~黄花场互通 |
16538 |
27020 |
38645 |
48191 |
|
黄花场互通~雾渡河互通 |
15992 |
26811 |
37862 |
46095 |
|
雾渡河互通~高岚互通 |
12419 |
21242 |
29337 |
35955 |
|
高岚互通~南阳互通 |
12053 |
23096 |
29677 |
36043 |
|
南阳互通~平阳坝互通 |
12558 |
26046 |
31582 |
40681 |
|
平阳坝互通~省界 |
11935 |
23258 |
29133 |
35841 |
|
路段加权平均 |
14374 |
34757 |
40364 |
43317 |
建设规模和技术:
1、建设规模 主线建设总里程约174公里,互通式立交6处。
2、技术标准 四车道高速公路标准。计算行车速度80公里/小时,路基宽度24.5米,其它技术标准依据交通部《公路工程技术标准》。
投资估算:
估算总投资为95.7亿元人民币,平均每公里造价约5500万元人民币。
财务评价:
在资本金占35%的前提下,财务评价结果为:财务净现值(FNPV)为2.96亿元,财务内部收益率(FIRR)为6.38%,财务效益费用比(FBCR)为1.04,财务静态投资回收期(含建设期)为20.6年,国内贷款偿还期(含建设期)为16.4年
合作方式:国内外BOT、国内外合作、合资、独资均可。
|